150里只有大加強(qiáng)圈，當(dāng)作支撐線，直接縮短筒體長(zhǎng)度。對(duì)計(jì)算剛度幫助較大，短筒體不容易失穩(wěn)。國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)中有小加強(qiáng)圈的概念，可當(dāng)做等效壁厚，也是增加設(shè)備剛度的，但節(jié)省材料。 加加強(qiáng)圈的根本原因就是為了增加設(shè)備剛度，抗風(fēng)壓、外壓等。雖然它對(duì)強(qiáng)度有一點(diǎn)幫助但大部分設(shè)備強(qiáng)度設(shè)計(jì)階段均不涉及加強(qiáng)圈的加強(qiáng)作用，至少我沒碰到過。

車加強(qiáng)圈的品質(zhì)受多種多樣要素的影響，生產(chǎn)制造、儲(chǔ)存、運(yùn)送全過程都是會(huì)影響到汽車加強(qiáng)圈的品質(zhì)，也有關(guān)鍵的一點(diǎn)便是原料也會(huì)影響汽車加強(qiáng)圈的品質(zhì)。

汽車加強(qiáng)圈成形速度更快，生產(chǎn)量高。且不損害鍍層，能夠 制成各種各樣的橫截面方法，以可用標(biāo)準(zhǔn)的必須。

冷扎加工工藝能夠 使汽車加強(qiáng)圈造成非常大的塑型形變，進(jìn)而提升了汽車加強(qiáng)圈的屈服極限。

汽車加強(qiáng)圈的度高，使客戶降低了廢棄物的造成。

所需設(shè)備

手工電焊設(shè)備一套，手柄式角磨機(jī)一臺(tái)，電動(dòng)氣錘一把，平面尺一把。

焊前準(zhǔn)備

1．檢查調(diào)試設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；2.準(zhǔn)備φ4.0J402焊條在300℃-350℃烘干一小時(shí)。

焊接過程

1、組裝把椎體和大加強(qiáng)圈按圖紙要求組裝在一起,再平均把大加強(qiáng)圈分成8等份。2、焊接由于加強(qiáng)圈較厚,坡口較大，因此采用分段對(duì)稱、多層焊接。

焊縫質(zhì)量

要求焊縫強(qiáng)度至少達(dá)到母材強(qiáng)度。焊縫表面平整光滑，無燒穿、氣孔、焊漏、夾渣、咬邊、未焊滿等缺陷。余高小于2mm。

注意事項(xiàng)

1、打底時(shí)一定使用J506焊條手工堆焊，并采用小電流焊接。嚴(yán)格按照焊接工藝焊接。

2、在每焊接完一個(gè)位置后，都要用水平尺卡一下加強(qiáng)圈平面的變形量。

3、一邊焊接一邊用氣錘錘擊焊縫，以達(dá)到消除應(yīng)力的作用。

加強(qiáng)圈連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結(jié)構(gòu)型式分，有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對(duì)焊法蘭。

平焊加強(qiáng)圈的剛性較差，適用于壓力p≤4MPa的場(chǎng)合；對(duì)焊加強(qiáng)圈又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合。法蘭密封面的型式有三種：平面型密封面，適用于壓力不高、介質(zhì)無毒的場(chǎng)合；凹凸密封面，適用于壓力稍高的場(chǎng)合；榫槽密封面，適用于、有毒介質(zhì)及壓力較高的場(chǎng)合。