歐曼重卡360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)

車在路上，總有一些視覺死角難以照顧到。360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)幫您警示車輛盲區(qū)，保障行車安全，提前發(fā)現(xiàn)來自“暗區(qū)”的潛在威脅。

LDWS車道偏離預警

通過傳感器探知前方，在車輛偏離原本車道時及時預警，提醒司機朋友們注意安全駕駛，防止疲勞駕駛帶來安全事故。

ABS防抱死系統(tǒng)

ABS防抱死系統(tǒng)保證車輪與地面的附著力，在遇到突發(fā)情況緊急剎車是保持車輛方向上的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)后車追撞、為躲避事故而發(fā)生事故的情況。

歐曼esta的特點

除了輕量化，底盤上也能看到很多國際zhi名品牌的零部件身影，如后處理系統(tǒng)是康明斯，制動閥類相關零件是威伯科（WABCO），油水分離器為弗列加。前軸康邁免維護輪端軸承，保養(yǎng)間隔50萬公里，后驅動軸換油間隔周期10萬公里。

輪胎根據不同輪位用了不一樣的花紋，前輪為玲瓏C600。后驅動輪為玲瓏LDL810，一款專為高速公路行駛工況設計的驅動輪專用花紋，交叉塊狀花紋設計能提供很好的制動與驅動型。

歐曼gtl自卸車

對于裝載本事這點，裝貨才能當然可圈可點。歐曼GTL自卸車整車的尺寸達成8585*2550*3650mm，以4100 1350mm的軸距來放在歐曼GTL自卸車的身上，一共可以拉25噸的貨箱。

對于舒適度方面，歐曼GTL自卸車達成了一輛重卡自卸車應有的水準，身材176也不認為擁堵和悶，不愧是行走的沙發(fā)。擁有GTL-平頂座包的加持，坐墊不僅擁有好的包圍性且很貼合身體，通過坡度較高的減速帶時，后橋配置了16T，貨物幾乎很難會有損傷。空調冷卻成效讓人如浴春風，爽朗舒坦，隔音效果較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。

操控是歐曼GTL自卸車名副其實的一大長處，即使?jié)M載已有25噸，但方向盤類似sai車手感，易操控，方向準確。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。總體上看，歐曼GTL自卸車能夠滿足用戶的操控要求。

在買車群體對照介意的能耗方面，現(xiàn)在行駛1236公里，歐曼GTL自卸車的實質能耗為24.59L/百公里。在城區(qū)道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為15.98L，但在裝滿貨物行駛時，其實質能耗只有33L上下。一千米油費1塊6，拉1000km能耗才330L，用不到1650塊塊，加上車體本身25噸的重量進行判斷，油耗在同檔次中較低，造就歐曼GTL自卸車在市面中有不錯的口碑。