2

雙面齒同步帶的相關(guān)概述

雙面齒同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪

所組成。它綜合了帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)帶齒與輪的齒槽

相嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力。雙面齒同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，

傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動(dòng)比范圍大，-般可達(dá)1:10;允許線速度可達(dá)50M/S，傳

遞功率從幾瓦到百瓦、千瓦;傳動(dòng)，一般可達(dá)98%，結(jié)構(gòu)緊湊，適宜于多軸傳動(dòng)，

不需潤(rùn)滑，無(wú)污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)所下正常工作。

從聚氨酯涂料研發(fā)應(yīng)用的角度上來(lái)說(shuō)，為主流的仍然表現(xiàn)為雙組分聚氨酯涂料，它在木器家具涂裝等領(lǐng)域中應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大與提升。除此以外，單組分聚氨酯涂料仍然在汽車(chē)加工、地下室防水等領(lǐng)域中有著非常強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，此類(lèi)涂料以聚氨酯為主要材料，在各類(lèi)色漆以及清漆生產(chǎn)中有著非常好的應(yīng)用價(jià)值。DB型雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列，見(jiàn)圖(b)早在_上世紀(jì)九十年代初期，雙面齒同步帶這個(gè)概念已逐步形成。新研發(fā)聚氨酯漆選用作為固化劑，在汽車(chē)修補(bǔ)用漆中的應(yīng)用價(jià)值相當(dāng)可靠。尤其對(duì)于輕型汽車(chē)、大型客車(chē)以及面包車(chē)而言，車(chē)輛加工中的涂裝功能非常值得肯定，市場(chǎng)前景相當(dāng)可觀。

其綜合性能和化學(xué)穩(wěn)定性好。在當(dāng)時(shí)，無(wú)論從設(shè)計(jì)上，技術(shù)條件上都還不夠研制開(kāi)發(fā)雙面齒的條件，但已有一些特殊領(lǐng)域的客戶(hù)已提出使用此類(lèi)同步帶的設(shè)想。④順丁橡膠，全名為順式-1，4-聚丁二烯橡膠，簡(jiǎn)稱(chēng)BR，由丁二烯聚合制得。與其他通用型橡膠比，硫化后的順丁橡膠的耐寒性、耐磨性和彈性特別優(yōu)異，動(dòng)負(fù)荷下發(fā)熱少，耐老化性能好，易與天然橡膠、氯丁橡膠、等并用。⑤氯丁橡膠，簡(jiǎn)稱(chēng)CR，由氯丁二烯聚合制得。具有良好的綜合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度較大，常溫下易結(jié)晶變硬，貯存性不好，耐寒性差。