船用絞車液壓檢修注意事項(xiàng)

船用絞車液壓強(qiáng)制性保養(yǎng)和有計(jì)劃的檢修，可確保絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又可延長其使用壽命，更可避免一些的緊急維修。

船用絞車液壓檢修時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):

(1)在維修液壓件時(shí)，應(yīng)特別注意工作場地清潔。

(2)拆卸下的全部零件，都應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查和鑒定，損壞和磨損的零件應(yīng)更換。

3)換上去的零部件應(yīng)是原生產(chǎn)廠家提供的合格零件，如屬次性使用的零件，如液缸內(nèi)的密封圈、擋圈等，決不能再用。

4)組裝前的所有零部件必須認(rèn)直清洗。

(5)組裝中對所有的油封，密封圈都要涂上潤滑油。

　船用絞車液壓安裝的位置，在水平方向應(yīng)安裝在重車運(yùn)行方向的終端。在傾斜巷道，若重車是從下往上運(yùn)行，則應(yīng)安裝在重車運(yùn)行方向的終端，即坡道上方，此時(shí)尾輪所受到的壓力和牽引力部分的張力較小。若重車是從上向下運(yùn)行時(shí)，則應(yīng)安裝在坡道的下方，機(jī)重車運(yùn)行的方向。

船用絞車液壓檢查調(diào)整

船用絞車液壓出廠時(shí)為了便于裝卸和運(yùn)輸．一般都不注入潤滑油，在使用前才注入潤滑油，常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。

　　潤滑油更換周期：船用絞車液壓減速箱在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行次更換潤滑油，更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個(gè)小時(shí)以上的卷揚(yáng)機(jī)減速箱．應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個(gè)小時(shí)的卷揚(yáng)機(jī)減速箱，應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤滑油。己長期沒有使用的卷揚(yáng)機(jī)減速箱(一般在12個(gè)月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油，不同型號的潤滑油不能混用！

船用絞車液壓安裝好后，需要進(jìn)行檢查和調(diào)整，下面我們就給您說說船用絞車液壓檢查和調(diào)整的具體細(xì)節(jié)，如下：

　　1、開式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。

　　2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。

　　3、檢查安全制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不小于1.5mm。

船用絞車液壓滾動(dòng)損壞，會(huì)是什么因素導(dǎo)致的呢?

大家在使用船用絞車液壓過程中，如果卷揚(yáng)機(jī)滾動(dòng)損壞，會(huì)是什么因素導(dǎo)致的呢？接下來由船用絞車液壓廠家給您詳細(xì)分析一下：

　　一、焊接變形

　　將滾筒組裝到卷揚(yáng)機(jī)上時(shí)，要使用焊接的方法，焊接時(shí)，主要的滾筒背面且數(shù)量很多，這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點(diǎn)密集、焊接方式不合理的情況，從而使各零件間隙不均勻，這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時(shí)輸入熱量不均勻，當(dāng)冷卻后收縮量不同，之后導(dǎo)致滾筒變形。

　　二、人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的滾筒變形

　　因?yàn)橛袝r(shí)候在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，不小心磕磕碰碰都會(huì)讓它損壞變形的，所以我們要提前避免這類問題的發(fā)生，注意運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

　　以上為您分享的即是導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)滾動(dòng)損壞的因素，大家在操作卷揚(yáng)機(jī)的時(shí)候要避免以上問題的出現(xiàn)。

船用絞車液壓的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進(jìn)行劃分的，下面為大家介紹下船用絞車液壓的提升方式：

　　1、機(jī)械提升

　　該提升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時(shí)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)減速器、齒輪，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)提升。

　　2、液壓提升

　　液壓提升機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機(jī)械提升時(shí)，由液壓站供高壓油，當(dāng)壓力大于提升板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，提升板緩慢地提升這時(shí)，切斷電機(jī)電源，提升動(dòng)作完成。

　　3、手動(dòng)提升：是以螺旋式機(jī)械千斤頂推動(dòng)提升板將濾板提升。

船用絞車液壓的常見故障

船用絞車液壓的性能是非常好的，所以它在市場上的應(yīng)用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時(shí)都會(huì)選擇液壓離合絞車，但是在使用時(shí)按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護(hù)系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時(shí)更換就沒事了。

　　船用絞車液壓出現(xiàn)問題，都在保護(hù)系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護(hù)出問題，安全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，離合絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯(cuò)，但都不是大錯(cuò)，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點(diǎn)在深度指示器上，把上下減速點(diǎn)的，行程開關(guān)換調(diào)一調(diào)位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。

　　變頻絞車的，變頻器故障，也就線路故障了，控制程序一般沒問題，你也改不了，保護(hù)也沒什么問題。部位容易出現(xiàn)故障液壓站，不是液壓泵，泵除了燒了哪有問題，比如閥燒了，或者調(diào)節(jié)的地方需要調(diào)節(jié)了，油管漏油了或者堵塞了。一般那東西除了壞件了不會(huì)壞?？傊痪湓?，你想修這東西就得明白原理圖，要不怎么說也沒用。防爆絞車

　　液壓離合絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調(diào)壓都是一樣的。絞車調(diào)壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進(jìn)行調(diào)壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個(gè)控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關(guān)系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。

　　離合絞車出現(xiàn)故障通常是由于維護(hù)不當(dāng)和操作有誤導(dǎo)致的，一旦經(jīng)過長時(shí)間的不正確使用就會(huì)使內(nèi)部各個(gè)部件出現(xiàn)問題的概率大大提升，所以我們在使用時(shí)要確保定期做好充分的檢修與維護(hù)工作才可以保證使用安全。