柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。柴油發(fā)電機組廠家

柴油發(fā)電機的余熱利用分為兩部門，一是煙氣的余熱利用，二是發(fā)電機缸套水熱量的利用。柴油發(fā)電機轉速不穩(wěn)定，應檢查柴油機的調速器調速主、副彈簧是否變形；飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動；油泵齒輪和齒桿配合是否得當；飛錘張開和收攏的距離是否一致

柴油發(fā)電機克服了水壓式沼氣池易短路的問題，原料分解充分，利用率較高。壓力穩(wěn)定，不僅有利于燈、灶具燃燒，還解決了由于水壓池壓力變化大的問題。

柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，大多數時間機組處于待機備用狀態(tài)，機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。所以加強日常維護保養(yǎng)是經濟有效的方法。

備用發(fā)電機組能在市電停電時及時補給供電，給日常生活、交通、工業(yè)用電、醫(yī) 院、商 場、銀行提供堅強的用電后盾。但是，很多用戶都對發(fā)電機發(fā)的電和市電的轉換不了解

1、發(fā)電機與市電有什么區(qū)別？

發(fā)電機發(fā)電就是由發(fā)電機組發(fā)出的電；市電就是從電網提取的電力資源。

市電即我們所說的工頻交流電，交流電的常用三個量來表征：電壓、電流、頻率（50HZ、60HZ）。民用交流電壓分布由100V至380V不等，機房一般引入三相380V，50HZ的市電作為電源，但設備的電源整流模塊用單相220V。

柴油發(fā)電機組手動啟動

1、檢查機體及周圍有無妨礙物運轉的雜物，如有及時清理。

2、檢查機油油位、燃油箱油位、散熱器水位，如油位、水位低于規(guī)定值，應補充至正常位置。

4、檢查發(fā)電機組啟動的蓄電池電壓是否正常。

5、檢查發(fā)電機控制器的試驗按鈕，觀察各報警指示燈是否接通發(fā)亮。

6、按發(fā)電機組的啟動按鈕，使其啟動運轉。

備注：如果發(fā)電機組啟動失敗，可按控制器上相應的復位按鈕，待其警報解除機組恢復正常狀態(tài)方可進行二次啟動。啟動后，發(fā)電機組運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，機組啟動成功。