究竟什么原因讓空調壓縮機頻頻變炸i彈？

       發(fā)達的網(wǎng)絡通訊，讓我們更方便的在時間知曉了i新的新聞資訊。制冷行業(yè)，這個在國民生產與生活中不可或缺的角色，也經常發(fā)生一些我們不愿意看到的事情出現(xiàn)在新聞頭條上，比如空調壓縮機爆i炸。我們希望找出一些導致空調壓縮機爆i炸的原因，讓操作的師傅們都詳細了解，避免此類事故的再發(fā)生。壓縮機本身原因壓縮機加工不良，出現(xiàn)配合面局部受力不均，或加工工藝不合理，壓縮機生產中出現(xiàn)的雜質進入壓縮機內部，品牌壓縮機這種情況很少出現(xiàn)。

       一般新出廠的空調壓縮機發(fā)生爆i炸的概率幾乎是忽略不計，很多爆i炸事故的發(fā)生都是在維修過程中，因為空調用久了，很多保護都會失靈。比如高壓保護失靈，如果空調壓縮機不停止運轉，一直在工作，想必小伙伴們可以想象，必定會造成高壓一直升高，銅管爆裂也就輕而易舉了。日立空調壓縮機啟動時，先控制電子膨脹閻開啟，使吸氣、排氣壓力迅速達到平衡，再控制壓縮機啟動，這樣既減少了熱損失，又使日立空調壓縮機易于啟動。

日立轉子式壓縮機

       空調壓縮機爆i炸需要滿足的條件：1、有空氣（氧氣）； 2、有可燃物；3、密閉的狹小空間。

       對應起來，很容易我們就得到了壓縮機爆i炸的機理：

       1、有空氣（氧氣）——系統(tǒng)泄露，混進了空氣；

       2、有可燃物——空調壓縮機里面有冷凍油；

       3、密閉的狹小空間——渦旋壓縮機渦旋盤容積很小。

       那么空調壓縮機爆i炸的過程就是：空調器制冷循環(huán)系統(tǒng)高壓側堵塞 >>空調壓縮機運行>>吸入空氣數(shù)分鐘>>壓縮機過熱>>冷凍機油過熱汽化>>壓縮機內部油氣混合物大量增加>>溫度、壓力持續(xù)增加 >>一定壓力、溫度時，壓縮機內油氣混合物自燃，溫度、壓力急劇上升>>超過壓縮機殼體耐壓強度繼而發(fā)生壓縮機殼體爆裂。安裝使用原因對于空調、熱泵行業(yè)素有“三分質量，七分安裝”之說，雖有夸張，但足以說明安裝對主機使用的影響之大，安裝涉及的水平測試、排空、連接管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。

       空調壓縮機爆i炸的原理就是這樣了，由于篇幅的原因，在這里就不在贅述了。

制冷壓縮機的更換，除了流程以外你還要注意這些

每年制冷壓縮機的維修更換都不是個小數(shù)目，這一點僅從銀海松每年銷售出去用于更換的谷輪制冷壓縮機就占據(jù)了總銷售量的百分之三十左右。很多問題都是在量的基礎上才能顯現(xiàn)出來的。然而就這百分之三十的量里面，還有一小部分客戶會在更換完制冷壓縮機之后，沒過多久壓縮機就故障了，然后投訴質量問題，啟動艾默生谷輪壓縮機的售后質檢程序?；謴褪彝鈾C接線端子上的4根連接線，并取下電控盒內壓縮機3根引線的4個插頭，再次上電試機，如果空氣開關不再跳閘，說明故障在壓縮機。

然而終結果卻不是用戶們想看到的，那就是壓縮機本身并沒有質量問題，而是系統(tǒng)中存在的故障沒有排除完畢，就更換上了新的壓縮機，導致壓縮機再次故障。

廣州日立制冷壓縮機

從事制冷維修的專業(yè)師傅們都懂，制冷壓縮機的更換流程很簡單。切斷電源、放冷媒、拆除吸、排氣管，換壓縮機，連接吸、排氣管，保壓檢漏，抽真空等等一套程序走完就OK了。但就是因為如此，有些師傅也許會因種種原因沒有去檢測制冷壓縮機的故障原因，而沒有把系統(tǒng)中也許會導致制冷壓縮機故障的問題處理完畢，就更換了新的壓縮機，這才導致新的制冷壓縮機再次故障。一定壓力、溫度時，壓縮機內油氣混合物自燃，溫度、壓力急劇上升>。

前段時間我們就遇到了一個這樣的客戶，客戶在陜西，自家的肉冷凍庫，新壓縮機更換之后很快就再次故障壞掉了，投訴說是壓縮機質量問題，其實根本原因這個用戶應該是知道的，因為當我們?yōu)榭蛻魡影容唹嚎s機的售后檢測程序時，客戶卻不愿意再去做質檢了，而是選擇了自行維修。解剖表現(xiàn)：機構表面輕則鍍銅，重則生銹（渦盤間隙和滾動活塞與缸蓋、氣缸內壁間隙約10um—20um，生銹、鍍銅導致間隙減小，摩擦增大）。

所以這樣的案例一再提醒我們的用戶們，如果舊系統(tǒng)中的制冷壓縮機故障壞掉，需要更換新壓縮機時，一定要排除系統(tǒng)所有故障之后再進行更換。

北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專業(yè)從事國內外制冷配件代理和銷售的貿易公司，是多家全球品牌產品的中國區(qū)一級代理商。主要供應電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調壓縮機等核心制冷設備！

電子膨脹閥在日立空調壓縮機停機時關閉的優(yōu)點電子膨脹閥在日立空調壓縮機停機時，使閥處于全關閉狀態(tài)，阻止制冷劑從冷凝器向蒸發(fā)器流動；日立空調壓縮機啟動時，先控制電子膨脹閻開啟，使吸氣、排氣壓力迅速達到平衡，再控制壓縮機啟動，這樣既減少了熱損失，又使日立空調壓縮機易于啟動。使用萬用表電阻擋，一表筆接接線端子上N端、一表筆接地端固定螺釘，實測阻值仍約為100，從而確定故障在室外機。

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日立轉子式壓縮機

電子膨脹閥與壓縮機之間結霜，為什么？

有客戶問道：壓縮機突然不制冷，并且電子膨脹閥到壓縮機這一段結霜了，兩者之前是不是有什么關系呢？

電子膨脹閥到壓縮機的這一段管結霜是由于電子膨脹閥前后的冷媒存在較大的壓力差，而電子膨脹閥關不死，有少量制冷劑繼續(xù)節(jié)流并回到壓縮機內部去。電子膨脹閥與壓縮機之間的管路結霜跟壓縮機不制冷是沒有關系的，只要加了制冷劑就正常了。