基坑護欄一般都是用比較醒目的黃黑和白紅色，黃黑色就是用專業(yè)的噴塑設(shè)備用靜電吸附黃塑粉末，在用高溫融化粉末后烘干降溫，后在用黑色漆噴或絲印上警示語和各建筑公司的LOGO 、宣傳語。

為確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表，安裝縱橫向支撐繩(橫向采用φ16鋼絲繩，縱向采用φ12鋼絲繩)后采用緊線器或手拉葫蘆張拉，拉緊后兩端各用2～4個(支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個)U型卡扣與錨桿外露套環(huán)固定連接。

施工準(zhǔn)備期間的主要工作是護欄材料的加工和組織供應(yīng)，材料人員按計劃工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程跟蹤管理和監(jiān)督工作，以保證及時供應(yīng)好的材料。在護欄材料運往工地之前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供護欄部件的樣品及交通工程產(chǎn)品合格證、檢測中心檢測報告、出廠檢驗合格證書，以供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，如監(jiān)理工程師要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢測和試驗，我們一定要積極配合。護欄施工前，還需向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計，申請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。

打樁采用平行施工法進(jìn)行施工，平行施工的特點是設(shè)備利用率高、便于施工管理等。對于分離路段，應(yīng)設(shè)置兩班人員分別進(jìn)行施工，每臺打樁機配備一臺發(fā)電機和四名機組人員（機長負(fù)責(zé)制）。 樁機施工前方安排立柱運送車輛和裝卸人員，按樁位進(jìn)行立柱放置，立柱施工完成后有四組調(diào)樁人員，每半幅兩組調(diào)樁人員進(jìn)行對立柱垂直度和線形間距的調(diào)整及清理施工場地。對橋涵部分的法蘭立柱和預(yù)埋立柱應(yīng)在安裝護欄板時進(jìn)行安裝。

立柱安裝合格后，進(jìn)行護欄板安裝。護欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護欄板安裝、拼接螺栓安裝和調(diào)整檢查等四個組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和監(jiān)督，確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用護欄板的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。