膜材的粘合就是將涂層與基材合二為一組成整體。建筑結(jié)構(gòu)所用的膜材大多是以壓延成型和涂刮成型的。所謂壓延成型，就是將選定的軟PVC經(jīng)塑煉后投入壓延機(jī)，按照所需厚度、寬度壓延成膜，立即與布基粘合，再經(jīng)過軋花、冷卻即可制得壓延膜材。而涂刮成型，則是將聚氯乙xi均勻地涂或刮在布基上，再加熱處理即可獲得涂刮膜材，普遍的是采用刀直接涂刮。

膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的較大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的長久建筑。鑒與此，膜結(jié)構(gòu)造型的停車棚在停車場建設(shè)中也以其優(yōu)美的造型和實在的功能擔(dān)當(dāng)重要角色，是您的愛車較佳安身之所

目前遇到的一些項目中，通常把膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計和分析工作全部委托給專業(yè)膜結(jié)構(gòu)公司。

究其原因可以概括為以下幾點：

一是出于無奈；相對而言，大家對索膜結(jié)構(gòu)不是很熟悉，經(jīng)驗比較少，所以做起來有些吃力，沒有辦法，只得委托給專業(yè)膜結(jié)構(gòu)公司。

二是缺乏分析手段；現(xiàn)在設(shè)計人員的學(xué)歷都很高，很多人在讀書期間的研究方向是膜結(jié)構(gòu)，所以對膜結(jié)構(gòu)的計算分析并不是問題，特別是大設(shè)計院更是如此，但是缺少相應(yīng)的分析工具是普遍存在的問題。

伴隨著膜結(jié)構(gòu)這類新式工程建筑愈來愈被大家所關(guān)心，其優(yōu)勢也是被大伙兒所熟識，并且也被大量的用以大跨距的地址構(gòu)建，在其中更好用、更具有造型藝術(shù)觀賞價值的便是膜結(jié)構(gòu)內(nèi)場。膜結(jié)構(gòu)內(nèi)場與膜結(jié)構(gòu)停車棚這類較小的工程建筑不一樣，其膜材跨距更高，針對內(nèi)場的各層面剛度規(guī)定也高些，要不然免不了發(fā)生各種各樣產(chǎn)品質(zhì)量問題，那麼在構(gòu)建的情況下，如何保證膜結(jié)構(gòu)內(nèi)場的品質(zhì)就變成了十分關(guān)鍵的事。