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發(fā)布時間:2020-11-28 14:28  







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不加尿素的國四/國五柴油機增加了洋名叫做EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),它把排放出的廢氣,經(jīng)過散熱器冷卻以后,送回汽缸里充數(shù)。廢氣中的含氧量低,溫室氣體二氧化碳含量高,在燃燒的過程中不僅沖淡了汽缸里的含氧量,還能通過二氧化碳吸收熱量,降低燃燒溫度,氮氧化物在這種條件下大大減少,處理污染物一步已經(jīng)完成。檢查了后處理線束發(fā)現(xiàn)噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了,而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。

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燃燒溫度低,爆壓低,燃燒不充分一定是會對動力產(chǎn)生影響的,所以國四/國五發(fā)動機廢氣再循環(huán)并不是時刻都在進行的,通過EGR閥的開啟時間和開啟升程,實現(xiàn)廢氣何時進、進多少的控制。比如怠速工況,溫度不高不至于生成大量氮氧化物,此時EGR是不工作的,全負荷(地板油)工況下,為了不影響動力輸出,EGR也是關(guān)閉的。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線,所以首先檢查了后處理供電,發(fā)現(xiàn)電瓶盒下面裝著一個電源盒,電源盒里面一排保險從左到右第四個保險爆了,是更換新保險插上就爆了。

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EGR控制住了氮氧化物數(shù)量,但是溫度低,缺氧的工況下生成的其他污染物誰來管呢,這里面不僅有C0,還有一種碳氫化合物HC,排氣管前面一節(jié)的DOC該上場了。DOC的作用類似油車的三元催化器,它通過載體上的催化劑涂層,把HC和CO轉(zhuǎn)化成H2O和CO2這樣的無害物質(zhì),同時把殘存的氧化氮NO氧化成二氧化氮NO2后面要用到。2尿素泵進液接頭濾網(wǎng),故障1、尿素換向閥執(zhí)行端開路——尿素泵12孔接插件退針閃碼故障類型故障名稱452當(dāng)前故障尿素換向閥執(zhí)行端開路——451當(dāng)前故障尿素泵電機驅(qū)動開路——故障現(xiàn)象:故障燈、OBD燈常亮,尿素不消耗。

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