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發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 11:27  






吊車保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)

1、確保液壓油的剩余油。

2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的各調(diào)節(jié)閥門,在起重設(shè)備原廠時(shí)均已調(diào)好,一般狀況下非專1業(yè)人員不能調(diào)節(jié)。在檢查或故障檢測(cè)全過程中,務(wù)必調(diào)節(jié)時(shí),應(yīng)資詢工廠專1業(yè)技術(shù)人員。

3、在一切正常作業(yè)環(huán)境下,液壓油每過大半年要過慮或換油一次,新原廠或維修后的起重設(shè)備工作中三個(gè)月應(yīng)換油或過慮一次。不論什么時(shí)候,只需發(fā)覺液壓油環(huán)境污染比較嚴(yán)重,都應(yīng)立即過慮或拆換。

4、液壓油使用期限不可超出2年。超出2年之后,即便 歷經(jīng)過慮也不可以應(yīng)用。

5、拆換液壓油的方式是:先將油箱中的舊油釋放,隨后用汽1油或純粹的有機(jī)化學(xué)清潔劑,把油箱清理整潔,待晾曬后再用新液壓油清理,清理后釋放清理油。歷經(jīng)過濾網(wǎng)添加新油或過慮過的油,隨后再把回輸油管從油箱口拆下來,收到另一器皿中,啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),低速檔運(yùn)行使汽1油泵工作中,各自控制各組織,靠新油把舊油擠壓。待全部系統(tǒng)軟件填滿新油時(shí),再將回輸油管連接油箱,另外將液壓油填補(bǔ)到要求的液位高寬比。注:在各控制回路換油時(shí),應(yīng)留意持續(xù)向液壓油箱中填補(bǔ)新油,避免 汽1油泵吸空。

6、機(jī)械設(shè)備原廠時(shí)裝有下車時(shí)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)使用手冊(cè),請(qǐng)用心閱讀文章。

7、汽車吊車安全駕駛、實(shí)際操作工作人員應(yīng)用心填完維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行紀(jì)錄。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理,決不能讓起重設(shè)備“帶故障工作中”。




吊車如何確保安全作業(yè)

企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化、減輕體力勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率的重要設(shè)備。隨著我國(guó)現(xiàn)代化工業(yè)的迅猛發(fā)展,工程起重機(jī)械數(shù)量日漸增多,同時(shí)在對(duì)吊車的管理、吊車配件維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用也與日俱增。      

吊車的新車的潤(rùn)滑工作是非常的重要的,因?yàn)橛械呐浼幱谀ズ系碾A段,因此,一定要做好潤(rùn)滑的效果;當(dāng)?shù)踯嚥贿M(jìn)行工作的時(shí)候,一定要將各個(gè)配件的開關(guān)關(guān)閉,以免長(zhǎng)時(shí)間工作造成吊車各個(gè)配件使用壽命的降低;避免吊車新車出現(xiàn)超載的現(xiàn)象,處于磨合階段的吊車不可過度的工作。     

為了確保起重作業(yè)安全又可靠,吊車裝有較完善的安全保護(hù)裝置,以便在意外的情況下,起到保護(hù)機(jī)件提醒操作人員注意,從而起到安全保護(hù)作用。吊車裝有安全保護(hù)裝置。液壓系統(tǒng)中各溢流  閥:可仰制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,并防止處于 過載狀態(tài)。吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí), 液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性。




吊車液壓部件的重要性

吊車液壓部件的性能決定了整部吊車的性能,因此在日常的工作中,一定要注意保養(yǎng)維護(hù)液壓部件,定期檢查更換密封圈和相關(guān)配件,保持吊車的性能和穩(wěn)定性,延長(zhǎng)吊車的使用年限。

吊車無論是在行進(jìn)還是在工程作業(yè)時(shí),其動(dòng)力主要來自于柴油機(jī)的提供,單從安全方面來看:柴油是一種易1燃液體,所以相對(duì)而言是比較危險(xiǎn)的,吊車加油時(shí)的注意事項(xiàng):吊車發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,柴油會(huì)受熱膨脹,加上機(jī)械振動(dòng),若油箱加得過滿,柴油機(jī)會(huì)從油箱蓋溢出,既浪費(fèi)油料,也容易引起火災(zāi)。

因此,只能加到90%的油箱容積。當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過多時(shí),機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒,既增加了油耗,也容易引起飛車事故。因此,油底殼中機(jī)油應(yīng)加在機(jī)油尺的上下刻線之間。





吊車工作的環(huán)境都有哪些禁忌?

使用吊車工作環(huán)境一般要在溫度不低于-20℃,溫度不高于35℃,還有吊車工作的環(huán)境也不適合在酸堿度氣體很高的環(huán)境中作業(yè),河南吊車的金屬車體都有很強(qiáng)的損壞作用, 更不能在有毒,易1燃易1爆的環(huán)境中作業(yè),對(duì)汽車中的汽1油柴油和液壓油都有一定的作用。

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