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太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成
太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng))、太陽(yáng)能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿(含基礎(chǔ))及輔料線(xiàn)材等幾部分構(gòu)成。
太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;
安裝對(duì)比
太陽(yáng)能路燈安裝時(shí),不用輔設(shè)復(fù)雜線(xiàn)路,只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑,用鍍鋅螺栓固定就可。
市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜,挖溝布管、管內(nèi)穿線(xiàn)、回填等大量土建施工,消耗大量人力、物力、財(cái)力。后還要進(jìn)行調(diào)試,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就造成很大消耗。
費(fèi)用對(duì)比
太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益,由于線(xiàn)路簡(jiǎn)便,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本,后3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。
市電路燈電費(fèi)高昂,線(xiàn)路復(fù)雜,需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長(zhǎng),線(xiàn)路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。
不穩(wěn)定性:
由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機(jī)因素的影響,所以,到達(dá)某一地面的太陽(yáng)輻照度既是間斷的,又是極不穩(wěn)定的,這給太陽(yáng)能的大規(guī)模應(yīng)用增加了難度。為了使太陽(yáng)能成為連續(xù)、穩(wěn)定的能源,從而終成為能夠與常規(guī)能源相競(jìng)爭(zhēng)的替代能源,就必須很好地解決蓄能問(wèn)題,即把晴朗白天的太陽(yáng)輻射能盡量貯存起來(lái),以供夜間或陰雨天使用,但蓄能也是太陽(yáng)能利用中較為薄弱的環(huán)節(jié)之一。