冷庫制冷設(shè)備是冷庫的心臟，非常重要，一個(gè)冷庫運(yùn)行效果好壞關(guān)鍵的條件是制冷設(shè)備。制冷設(shè)備的主體是制冷機(jī)，它有好多種，按制冷劑分有氨機(jī)和氟機(jī)兩種。而一些氟機(jī)是多種制冷劑通用的機(jī)型，先進(jìn)的氟機(jī)多利用對(duì)環(huán)境影響小的制冷劑R22和其他新型制冷劑。氟機(jī)一般體積小、噪音小、安全可靠、自動(dòng)化程度高、適用范圍廣，適于鄉(xiāng)村小型冷庫用。制冷機(jī)與冷凝器等設(shè)備組合在一起常稱作制冷機(jī)組，制冷機(jī)組有水冷機(jī)組和風(fēng)冷機(jī)組之分。小型冷庫以風(fēng)冷機(jī)組為形式，它有簡單、緊湊、易安裝、操作方便、附屬設(shè)備少等優(yōu)點(diǎn)。制冷機(jī)組的制冷機(jī)是制冷設(shè)備的心臟，常見的壓縮式制冷機(jī)有開放式、半封閉式和全封閉式之分。全封閉式壓縮機(jī)體積小、噪音低、耗電少、高效節(jié)能。它是廣大鄉(xiāng)村小冷庫的機(jī)型，由全封閉式壓縮機(jī)為主組成的風(fēng)冷式制冷機(jī)組，可以做成象分體空調(diào)那樣的形式，在墻壁上掛裝?，F(xiàn)在市場上比較好的全封閉制冷壓縮機(jī)，以發(fā)達(dá)國家進(jìn)口或中外合資的產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠，但價(jià)格相對(duì)于國產(chǎn)機(jī)要偏高50％以上。

冷庫用壓力容器檢驗(yàn)檢測方法的有效落實(shí)，一方面能夠更詳細(xì)的鑒定壓力容器運(yùn)行狀態(tài)，以此分析系統(tǒng)與設(shè)備中可能潛在的風(fēng)險(xiǎn)，以便為后續(xù)檢修工作提供資料；另一方面，憑借詳細(xì)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，更便于管理者審查設(shè)備的使用狀況，以便對(duì)后續(xù)冷庫性能與參數(shù)進(jìn)行更細(xì)致的調(diào)控。冷庫壓力容器與其他壓力容器類型雖然在運(yùn)行環(huán)境上有所差異，但并不意味著此類容器的運(yùn)行沒有事故風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以往調(diào)查資料可知，冷庫壓力容器具備難以停機(jī)與倒液的特點(diǎn)，并且在安裝技術(shù)與操作方面也存在無證設(shè)計(jì)與操作的情況

現(xiàn)在海運(yùn)的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運(yùn)的問題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運(yùn)船公司的集裝箱來源也主要有兩個(gè)方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權(quán)在自己手上。

二是租箱，在租期內(nèi)有使用權(quán)，所有權(quán)在租箱公司手上。

現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的，比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了?？障淇梢怨h堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。