催化裂化翼閥

全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家如果磨損了，可能會造成催化劑跑損等 一些損失，不要不在意這些小事，因小失大這是得不償失的。沉降一再生器是催化裂化裝置的重要工藝設備，作用是為催化劑再生提供場所和條件。大家都知道催化裂化翼閥在催化裂化整個生產(chǎn)過程都是很重要的設備，再生器翼閥影響再生器內(nèi)煙氣攜帶催化劑，沉降器內(nèi)翼閥又影響分餾系統(tǒng)油漿固含量，在生產(chǎn)過程中也是經(jīng)常磨損嚴重的設備，一旦磨損就會造成催化劑，跑損必須更換，每次更換的時候也是比較麻煩，尤其是角度的確認 水平和垂直度的安裝，在更換過程中是如何確定垂直和水平，更換結(jié)束有沒有發(fā)生角度變化需要尤為注意。

洛陽琦昌科技為了更好地滿足客戶需求，我們積極進取、勇于開拓，堅持與發(fā)展。我們堅持客戶需求導向，并圍繞客戶需求持續(xù)。

正常情況下，翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。為了防止全覆蓋翼閥生產(chǎn)廠家的磨損，琦昌小編給您帶來如下措施：如果翼閥下方有較穩(wěn)定的、密度中等的床層（密度600Ｋｇ／ｍ３），可將料腿延長至密相，或者提高料位，將床層提高至翼閥以上。當料腿內(nèi)的催化劑量蓄積到料腿內(nèi)的靜壓超過旋風器的壓降，以及翼閥上方床層靜壓及打開翼閥所需壓力這三者之和時，翼閥及時自行打開，料腿內(nèi)的催化劑流人床層。若料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和，翼閥自行關閉，防止催化劑倒竄。

翼閥磨損問題

翼閥應用在再生器或者沉降器中，有時候在旋風分離器中也有應用。洛陽琦昌科技為了更好地滿足客戶需求，我們積極進取、勇于開拓，堅持創(chuàng)新與發(fā)展。翼閥磨損問題是目前催化裂化裝置還沒有完全解決的疑難問題之一。很多裝置在暫停檢修時，發(fā)現(xiàn)反應沉降器頂旋分器翼閥都有磨損。但從暫停前的運行來看，對旋分器的效率有一些影響，造成油漿固體含量偏高，但多數(shù)還不至于造成暫停。少數(shù)裝置因翼閥磨損嚴重后，反應系統(tǒng)跑劑而暫停搶修。

翼閥拆檢的特點

翼閥是位于整個系統(tǒng)的內(nèi)部，檢查需要進行拆裝檢查，具體如下：

1、受限空間作業(yè)：內(nèi)部空間狹窄，在拆檢過程中需保證不碰壞內(nèi)部件及損傷人員；

2、切割作業(yè)多：因為料腿與翼閥處為焊接連接，拆卸需經(jīng)過切割拆除；

3、高處作業(yè)：再生器本體高46.255m，高空作業(yè)多，作業(yè)風險大；

4、部件重量重：翼閥單個重量為194Kg。

琦昌集科研.設計.制造.銷售于一體，專業(yè)生產(chǎn)翼閥、外取熱器、提升管反應器、主風分布管等催化非標設備。