叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，屬于機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的一種電動(dòng)平衡重式叉車（1類車）:尾部同樣裝有配重的平衡塊，車體結(jié)構(gòu)以及工作應(yīng)用場(chǎng)景與同級(jí)別的內(nèi)燃平衡重式叉車相同，只是將內(nèi)燃機(jī)更換為蓄電池為動(dòng)力源，通常具備舉升和運(yùn)輸8噸以下貨物的能力。該類叉車污染少、噪聲低，通常應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的場(chǎng)所，如、食品等行業(yè)。

叉車事故頻頻發(fā)生，除了客觀原因的存在，更多的是司機(jī)的主觀原因，但是一個(gè)人的行為習(xí)慣是很難去改正的，特別是不好的習(xí)慣，加上司機(jī)的從業(yè)人員有限，我們要通過(guò)司機(jī)自己的自律意識(shí)去約束他自己的行為是一件非常困難的事情。而叉車防撞報(bào)警器，是通過(guò)叉車來(lái)警示約束司機(jī)的開車行為。安裝叉車防撞報(bào)警器，當(dāng)司機(jī)處于視覺盲區(qū)或拐角或測(cè)距或測(cè)距標(biāo)簽感應(yīng)到有人和車靠近時(shí)，會(huì)對(duì)司機(jī)發(fā)車警示，緊急狀態(tài)下可直接限速，以此來(lái)降低叉事故發(fā)生率。

電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車替代存量板車，未來(lái)成長(zhǎng)空間巨大。電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量從2009年的1.5萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2019年的22.6萬(wàn)臺(tái)，CAGR達(dá)31%。電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車在我國(guó)叉車銷量中的占比由2009年的10.9%快速提升至2019年的37%，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車已成為影響我國(guó)叉車銷量增速的重要力量。電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車的本質(zhì)上是電動(dòng)化板車，替代傳統(tǒng)人力板車已到經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)。板車主要用于在制造業(yè)、物流周轉(zhuǎn)領(lǐng)域的各類貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。根據(jù)行業(yè)調(diào)研，與板車相比電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車可使搬運(yùn)員工綜合作業(yè)效率提升20%~50%。