航空物流給我們帶來的便利就是能夠降低貨物的破損率，提高貨物的安全性。因為，我們通過航空物流來進(jìn)行貨物的運(yùn)輸是能夠很好的讓我們避免其他因素的干擾而受傷的。因為在貨物裝機(jī)完成之后，幾乎很少會在受到碰撞或其他的損害，所以大大的提升了貨物的安全性。航空物流給我們帶來的便利就是它不受到空間跨度的干擾，不受地域的限制。隨著現(xiàn)代貨物流通的規(guī)模越來越大，而且數(shù)量也是越來的越多，為了讓貨物能夠更快更安全的運(yùn)輸?shù)街竔定的地方，就需要我們的航空貨運(yùn)出馬了。因為廢舊進(jìn)行跨洋飛行是完全可以的，不用擔(dān)心受到的地理的限制。

航空物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式：

1、班機(jī)運(yùn)輸

指在固定航線上飛行的航班。它具有固定開航時間、航線和?？亢秸尽０鄼C(jī)運(yùn)輸通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，難以滿足大批量的貨物運(yùn)輸，運(yùn)價較高，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

2、集中托運(yùn)

指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批向航空公司托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單，發(fā)運(yùn)到同一站點，由航空貨運(yùn)代理公司委托當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)代理辦理收貨，報關(guān)，分撥等業(yè)務(wù)。集中托運(yùn)的貨物越多，支付的運(yùn)費越低，因此在國際航空運(yùn)輸中使用較為普遍，集中托運(yùn)是航空貨運(yùn)代理上的重要業(yè)務(wù)之一。我們在坐飛機(jī)的時候可以清楚的知道飛機(jī)上有很多都是東西都是嚴(yán)令禁止不讓攜帶的，因為會對飛機(jī)的安全以及乘客的安全造成嚴(yán)重的威脅。

航空物流中存在著違禁物以及嚴(yán)格管控的貨物，這些貨物在運(yùn)勢的時候都需要有相關(guān)的證明才能進(jìn)行運(yùn)輸。首先我們先來了解下關(guān)于航空運(yùn)輸辦理手續(xù)過程中有哪些問題是需要我們?nèi)プ⒁庖约翱紤]的。

首先我們要知道進(jìn)行貨物運(yùn)輸不是直接和航空公司進(jìn)行合作，而是有跟多的物流公司進(jìn)行委托托運(yùn)，你是委托人而物流公司則是被委托方，在填寫物流單時要填寫承運(yùn)人運(yùn)輸單。不同航空公司的貨物運(yùn)單也不同，但單體不會相差太大，但是需要注意的是在辦理航空物流時一定要攜帶相應(yīng)的證件信息才行。早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。

隨著各行各業(yè)的發(fā)展需求，航空快遞在各類運(yùn)輸中脫穎而出，航空運(yùn)輸指的是經(jīng)常看到的航空飛機(jī)貨運(yùn)的一種形式。航班在設(shè)計的時候會考慮運(yùn)貨的需求，在下方的機(jī)艙內(nèi)有存儲空間。這是航空托運(yùn)。另外航空貨運(yùn)有專門的飛機(jī)，專業(yè)運(yùn)輸貨物的航班。既然航空物流極為嚴(yán)格，那自然的有些手續(xù)以及流程是需要我們知道并且注意到的。寄送航空快遞方式和渠道有很多所以客戶需要判別真?zhèn)巍：娇展景押娇肇涍\(yùn)的飛機(jī)都承包了給正規(guī)的航空貨運(yùn)站，航空貨運(yùn)站在分發(fā)給下級代理去收貨。