粘鋼

材料特點1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量;不改變構(gòu)建外形和使用空間。2、鋼板端部錨固非常重要，處理不當易出現(xiàn)撕脫現(xiàn)象，屬脆性破壞。3、加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設(shè)計要求，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。4、基層溫度在5℃以下時使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。5、若加固梁柱鋼板較厚時，建議采用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經(jīng)常使用。6、當原構(gòu)件處于高應(yīng)力狀態(tài)時，宜采用卸荷方案，消除新舊材料的應(yīng)變不同步。7、框架節(jié)點負彎矩段構(gòu)造較難處理，建議采用局部調(diào)幅法，盡量優(yōu)先粘貼梁底。

粘鋼加固基本定義：

粘貼鋼板加固法，是指用膠黏劑將鋼板粘貼在構(gòu)件外部的一種加固方法。該法在建筑，橋梁等工程的加固、補強、修復(fù)中的應(yīng)用較為廣泛。

結(jié)構(gòu)粘鋼加固方法，與其他的加固方法比較，有許多獨特的優(yōu)點和先進性，主要有：

1、堅固耐用：經(jīng)過多年來的工程實踐，已經(jīng)證明完全能保證加固工程的質(zhì)量，結(jié)構(gòu)的強度和剛度都能滿足設(shè)計的要求。施工工藝精巧，質(zhì)量優(yōu)l秀，工程合格率為100%。膠粘劑30年老化試驗?zāi)途眯阅軡M足要求。粘鋼加固后的結(jié)構(gòu)試驗，也證明強度和剛度的設(shè)計方法是正確的和可靠的。

2、施工快速：在保證粘鋼加固結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提下，快速完成施工任務(wù)，并能根據(jù)業(yè)務(wù)要求，在不停產(chǎn)不影響使用的情況下完成施工，受到用戶的普遍贊揚。

3、簡潔輕巧：與其它加固方法比較，粘鋼加固的施工，干凈利落，比較簡便，現(xiàn)場無濕作業(yè)。完成加固后的結(jié)構(gòu)外觀不改變，比較輕巧，鋼板薄，結(jié)構(gòu)自重增加極微，不會導(dǎo)致建筑物內(nèi)其他構(gòu)件的連鎖加固。

4、靈活多樣：粘鋼加固法的適應(yīng)性很強，能夠解決生產(chǎn)上和生活上各種有關(guān)問題。粘貼鋼板的方案多種多樣，靈活巧妙。還可粘貼型鋼、加固鋼結(jié)構(gòu)及磚砌體結(jié)構(gòu)等。

5、經(jīng)濟合理：由于施工快，避免或減少工廠停產(chǎn)時間，節(jié)約加固材料，與其它加固方法比較，粘鋼加固的費用大為節(jié)省，經(jīng)濟效益很高。

粘鋼加固施工怎樣才能完l美進行

大多數(shù)的施工單位也掌握了施工技巧，在進行粘鋼加固時，為了確保加固工作的完l美進行，有哪些地方值得注意的呢？

   1、施工人員的個人安全防護在現(xiàn)場加固施工時，施工新手絕l對不能擅自進行加固施工，必須有資l深施工經(jīng)驗的師傅陪同在側(cè)，還要注意的是，施工人員在配制結(jié)構(gòu)膠的時候，為了避免結(jié)構(gòu)膠中的化學成分灼傷到手部肌膚，需要佩戴特定的防護手套，如果實際操作時，不小心觸碰到了結(jié)構(gòu)膠，可以用熱水、肥皂、酒精等擦拭接觸的肌膚表面，用溫水多次沖洗.

   二、加固施工材料的儲存在進行加固施工時，在施工現(xiàn)場會使用到很多加固材料，加固材料的儲存條件并不一樣，所有的加固材料都必須按照條件分類儲存，尤其是易l燃易l爆的材料，儲存時更應(yīng)該重點注意。還需要保證施工現(xiàn)場的通風性良好，所有的員工進場之后都要明令禁止煙火，防止火災(zāi)的發(fā)生。

   三、施工師傅的高標準要求為什么眾多的施工單位在進行粘鋼加固施工時，都會優(yōu)先選擇經(jīng)驗豐富的資l深施工單位，這是有情可原的，經(jīng)驗豐富的施工單位，他們所安排的施工師傅嚴于律己，時刻以高標準來要求自己，能夠確保加固施工的完l美進行。

   四、建筑垃圾的合理堆放在現(xiàn)場施工的過程中，在加固施工中會產(chǎn)生大量的建筑垃圾，有些施工單位對于建筑垃圾的清理沒有嚴格的標準，導(dǎo)致施工現(xiàn)場混亂。施工單位必須要有嚴格的施工標準，對于建筑垃圾的存放也要有詳細的要求，產(chǎn)生的建筑垃圾要分類堆放，并送往指l定地方，避免對周圍環(huán)境造成污染.

粘鋼加固設(shè)計及定義

早期將加強加固鋼板板直接混凝土表面是南非土木建筑工程學院建筑結(jié)構(gòu)教l授 Fleming和King，1967年是他們的素混凝梁年外粘鋼板而不是試驗鋼筋，創(chuàng)建粘鋼加強加固先河。在一些試驗研究基礎(chǔ)，1983年的英國塞菲爾大學成功使用粘鋼加固技術(shù)加固向上一個公路橋，使原來的橋限載量 110t通過500t的載重卡車。我國首先使用粘鋼加固的工程在1978年完成遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到好的效果，創(chuàng)建先例的鋼粘鋼加固。

　　鋼筋混凝土由彎構(gòu)件粘鋼加固為構(gòu)件承受力缺少區(qū)段（正截面受拉區(qū)，正截面由壓區(qū)或斜截面）表面粘貼鋼板，這可以改善加固構(gòu)件的承載力，構(gòu)造方便。

　　粘鋼加固使用鋼筋混凝土梁，可能是正截面承載力彎構(gòu)件鋼筋混凝土通過計算正端法截面承載力； as構(gòu)件 swash截面足夠剪切承載力時,形袖口板可以粘貼或傾斜方向U-鋼板條為加固，根據(jù)鋼筋混凝土由彎構(gòu)件 swash截面承載力公式計算。鋼筋混凝土由彎,受壓,受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計建設(shè)部可以授予《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》（GB l50367--2006）正和螺旋截面加固截面計算，以確定鋼板厚度和布置方式。對于鋼筋混凝土由彎構(gòu)件正截面加固時，其斜截面表面加固鋼板連續(xù)粘貼在構(gòu)件軸應(yīng)該擴展到支座邊緣，并且應(yīng)該設(shè)置為端部端部（包括截斷處）和集荷載作用點 U形鋼箍板 （對于梁）或橫向鋼對于條（對于板）對于錨固。