奧鈴T3前大燈設(shè)計新穎

奧鈴駕駛室上方配有的原廠導(dǎo)流罩，根據(jù)空氣動力學精心設(shè)計，造型，像是撐開的雙翼，提升了整車顏值。奧鈴T3前大燈設(shè)計新穎，采用“星鉆”設(shè)計，美觀炫酷，高度可調(diào)，確保了駕駛?cè)藛T可獲得佳的照射范圍；遠光燈、近光燈、前位燈、前轉(zhuǎn)向燈集成設(shè)計，造型簡約，層次分明；澆槽結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證燈具不會漏水；進口材質(zhì)制造，可面罩發(fā)黃等問題。在駕駛室前臉底部，該車設(shè)計有防撞鋼梁，對駕駛安全可起到有效的保護作用。

奧鈴新捷運

奧鈴捷運自2005年上市以來，因其皮實耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎(chǔ)。而一直有“重載”基因的奧鈴捷運，如直通大梁，全鋼絲輪胎，濰柴機器等都是其皮實耐用、高速重載的體現(xiàn)。奧鈴新捷運，是在福田超級卡車系列M4平臺開發(fā)的，一改之前M3平臺的圓潤風格，整體感覺更為方正，前擋風玻璃也更為直立，外表給人“堅毅硬漢”的感覺，它融合了較多歐洲卡車的元素。

奧鈴新捷運將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留

奧鈴新捷運將有些奧鈴特有的元素依然繼承保留，如擋風玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板，上面三維立體式英文標“FOTON”，鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標等。對于汽車制造來說，不僅要創(chuàng)新，也要善于繼承，這才是更好的工匠精神，對于一個卡車的新款，也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上，進一步的升級完善。奧鈴新捷運采用了立式布置的一體式組合大燈，小燈及遠近光共用反光碗，大面積的反光碗也能有效的聚合光源，中間斜置部分可配日間行車燈。