使用汽車檢測線檢測車輛的使用狀態(tài)，但是對于車輛的線路問題，有些是不易察覺的，只有通過嚴格的檢測才可以檢測出來，下面介紹汽車檢測線檢測線路的方法：汽車檢測線可用來檢測汽車里面的線路狀況的，如果是線路出現(xiàn)了問題，通過這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個地方線路出現(xiàn)了問題，駕駛員就可以知道，然后及時修理。

汽車檢車線通常是有輔助設備幫助一起運行的，經(jīng)過長時間的多次使用難免會發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障就不能在進行工作，所以這是使用者非常頭疼的事情，下面小編就列舉了幾個常見問題的檢修，出現(xiàn)問題時大家就可以快速解決問題了。

故障現(xiàn)象：底盤測功機扭力檢查數(shù)據(jù)小

　　解決方法：

　　1、車輛本身的問題；

　　2、是否未按標準流程操作；

　　3、重新標定滾筒線速度；

　　4、重新標定扭力。

用于檢驗汽車檢測線的輪重的測試線，它是主要用于測試制動力、車速表、輪胎等設備。測試方法簡單，下面介紹：測量汽車檢測線車輪重量相對簡單。根據(jù)屏幕提示，當大屏幕提示“一次重量或一次檢查”時，請將車輛的一個軸加載到車輪重量表中。當車輪重量的光電開關在車輪上時，命令屏幕指示停止。停止后，數(shù)據(jù)穩(wěn)定并在3秒內測量。依次檢查兩、三、三、四軸。

無論是集中式聯(lián)網(wǎng)或分布式聯(lián)網(wǎng)，設備部分按是否配置二次儀表，可劃分為2種情況：各設備均有二次儀表（稱重與制動常合用儀表），且脫離聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，各設備能通過手工操作獨立完成單項檢測作用，該模式各設備帶二次儀表，符合國家質監(jiān)局要求。檢測結果終數(shù)據(jù)的報表生成和打印是經(jīng)主控計算機的管理軟件來完成的，配備二次儀表一個意義在于將報表數(shù)據(jù)與二次儀表顯示的數(shù)據(jù)進行比對，以保證數(shù)據(jù)的真實有效性。