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主動柔性防護網(wǎng)能將工程對環(huán)境的影響降到低點，主動柔性防護網(wǎng)其防護區(qū)域可以充分的保護土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。在資料應(yīng)用上：該體系選用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為體系首要資料，其資料的特別工藝和腐防銹技能。主動柔性防護網(wǎng)作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。

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主動防護網(wǎng)安裝

7.1點名分工

作業(yè)負責(zé)人組織防護員、作業(yè)人員列隊點名,明確當(dāng)日施工作業(yè)里程、作業(yè)范圍、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全事項、人員分工、行走路線，所有作業(yè)人員均應(yīng)按規(guī)定著裝及使用勞動保護用品。主動防護網(wǎng)的錨孔位置主動網(wǎng)是根據(jù)系統(tǒng)布置的要求，使用尺寸、鋼鐵尺等測量工具，確定錨孔位置是基于錨固長度和截面5m的標(biāo)準(zhǔn)間距(對應(yīng)于網(wǎng)塊尺寸4m×4m鋼絲繩的尺寸)，并盡可能自然地將螺栓孔的位置布置在低洼處。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項目進行全員安全預(yù)想，要明確現(xiàn)場防護員和中間聯(lián)絡(luò)防護員（根據(jù)需要）所在位置及所帶的防護備品是否齊全有效。

7.2工（機）具檢查

作業(yè)人員對工（機）具性能及安全性檢查確認(rèn)，嚴(yán)禁將工（機）具帶病進入作業(yè)現(xiàn)場，影響作業(yè)進度、質(zhì)量和人身安全。對安全繩（帶）進行檢查，與勞務(wù)工負責(zé)人共同簽認(rèn)。

7.3設(shè)置防護

7.3.1現(xiàn)場防護員必須由經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任，并根據(jù)作業(yè)要求設(shè)置好防護標(biāo)牌。

7.3.2 現(xiàn)場防護員應(yīng)堅持瞭望、密切監(jiān)視來車情況，及時通知作業(yè)負責(zé)人。

7.3.2現(xiàn)場防護員、中間聯(lián)絡(luò)防護員之間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行通話、復(fù)誦和確認(rèn)制度，及時準(zhǔn)確掌握行車及安全信息，按規(guī)定填寫《防護本》，做好自控、互控、他控。

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8.5拉錨系統(tǒng)構(gòu)件

8.5.1鋼絲繩錨桿應(yīng)為直徑不小于16 mm的單根鋼絲繩彎折后用繩卡或鋁合金緊固套管固定而成，并在固定后的環(huán)套內(nèi)嵌套雞心環(huán)。

8.5.2拉錨繩應(yīng)該在一端相應(yīng)規(guī)格的繩卡或鋁合金緊固套管固定并制作掛環(huán)。

8.5.3主動網(wǎng)支撐繩和縫合繩不預(yù)先切斷，根據(jù)需要的總長度現(xiàn)場配置。

8.5.4與錨墊配套的鋼筋錨桿采用精扎螺紋鋼筋，也可采用普通螺紋鋼筋在一端加工不短于150mm的加工螺紋段，螺紋規(guī)格應(yīng)該能承受不小于30 KN的緊固力。

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   防護網(wǎng)和鋼絲繩作為一個整體來攔截落石，能很好地吸收落石能量，同等條件下防護能級更高。實現(xiàn)動能高達3000kj以上的落石攔截。柔性防護網(wǎng)安裝過程中的重點是與地面的鏈接，卡扣與地面的鏈接的松緊程度直接關(guān)系著柔性防護網(wǎng)固定山體的安全性，那么如何檢測卡扣的松緊是關(guān)鍵，一般情況下在安裝完后可以用手動的方式來檢測卡扣是否安裝結(jié)實，如果用手搖不動，則證明卡扣安裝結(jié)實。這兩點是必需具有的，然則具有了以后他們就會發(fā)生必定的問題，為了解決這些問題，咱們就要在全部護坡工程的過程當(dāng)中不斷去發(fā)現(xiàn)的解決方法，而后經(jīng)由精心的處置再轉(zhuǎn)交給設(shè)想方面，經(jīng)由過程如許不息的發(fā)明題目解決題目來改良施工，直到初解決所有的問題為止。植物根系的固土功能與邊坡防護系統(tǒng)相結(jié)合，充分發(fā)揮植物根系在闊空間生長的功能，既了邊坡破壞和水土流失，又了地形地貌和邊坡植被，實現(xiàn)了邊坡防護和環(huán)境的目的。鋼絲繩纜索護欄的特點：適應(yīng)性強：在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索護欄可

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