這樣才能確保鋼柱安裝正確。如果在此過程中，發(fā)現(xiàn)安裝件和被安裝件不配合，則不能調(diào)整被安裝件，而是調(diào)整安裝件或采取其他彌補(bǔ)措施。例如：鋼梁和鋼柱不配合，則不能調(diào)整鋼柱，只能調(diào)整鋼梁。在整個(gè)排架安裝過程中，鋼柱安裝正確是其他一切安裝正確的必要條件。 在鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝過程中，各個(gè)獨(dú)立的排架部分應(yīng)盡快形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。通過以上方法，可依次將其他幾個(gè)部位分別安裝。比如吊裝前，安裝人員應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行復(fù)測，只有在構(gòu)件未變形和安裝尺寸正確的前提下才能進(jìn)行吊裝。

注意：C型鋼按噸位算油漆不合算，主構(gòu)件可以。經(jīng)測算，實(shí)際一公斤油漆能噴涂5平米，跟工人的操作方式有關(guān)關(guān)于損耗問題客戶報(bào)價(jià)時(shí)一般1多加5%損耗，用Xsteel出圖，加上有套料軟件專人套料，買材料時(shí)板材1多取3%，型材就1%，很少出問題。 廠房實(shí)際料耗完全能控制在3%以下。但是鋼結(jié)構(gòu)的體積與質(zhì)量卻較好的滿足了這一要求，其重量比較輕，體積也不是很大。 碰見懂行的報(bào)5%，不懂的就報(bào)8% 重鋼，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的用8%

因?yàn)楹附淤|(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質(zhì)量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測公司運(yùn)用專業(yè)的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。涂裝工序。環(huán)保是當(dāng)前建筑施工中較為關(guān)注的問題，已經(jīng)成為建筑施工的主要控制內(nèi)容之一。該工序也是屬于隱蔽工序

這種情況的發(fā)生是很普遍的，所以在下料之前對于加強(qiáng)過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：對于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比較厲害；由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標(biāo)準(zhǔn)；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo)；在整個(gè)主體結(jié)構(gòu)安裝過程中，局部排架結(jié)構(gòu)安裝就位并且糾偏后，要對高強(qiáng)螺栓作終擰，終擰扭矩值一定要符合規(guī)范要求，檢查人員應(yīng)抽樣測量并記錄。