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輸送帶跑偏的原因
輸送帶跑偏的主要原因有:
傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一;
滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物;
機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行;
傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直;
托輥安裝不正;
給料位置不正;
滾筒中心不在機(jī)身中心線上;
輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜;
機(jī)身不正。
山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營(yíng)型企業(yè),公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長(zhǎng)壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷,為全國(guó)各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品,為我國(guó)輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。
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山東凱慶機(jī)械有限公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長(zhǎng)壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷,為全國(guó)各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品,為我國(guó)輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。
帶式輸送機(jī)經(jīng)過了近兩個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,已經(jīng)從原始的天然材料輸送帶的短距離輸送系統(tǒng)進(jìn)化成具有高強(qiáng)度,率的現(xiàn)代化輸送設(shè)備.今大,帶式輸送機(jī)己經(jīng)成為散狀物料和塊狀物料的主要輸送設(shè)備,是生產(chǎn)過程中組成連續(xù)性流水作業(yè)運(yùn)輸線所不可缺少的重要組成部分,被廣泛地應(yīng)用于煤炭,冶金,電力,化工,港口,建材及糧食等行業(yè).與汽車,鐵路運(yùn)輸相比,其具有輸送物料種類廣泛,輸送能力范圍廣,對(duì)復(fù)雜輸送線路的適應(yīng)性強(qiáng),裝卸料方便和費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn).隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展,帶式輸送機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,也越來越深入,開始更多地要求帶式輸送機(jī)朝著大運(yùn)量,長(zhǎng)距離,高速化的方向發(fā)展.
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山東凱慶機(jī)械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。
輸送帶內(nèi)鋼絲斷裂的原因,建立了單根的斷芯輸送帶模型,從鋼絲繩斷裂的位置以及斷裂的長(zhǎng)度兩方面出發(fā),討論了其各自對(duì)輸送帶的軸向伸長(zhǎng)與撓度的影響,軸向伸長(zhǎng)與撓度在一定程度上能反映出輸送帶的抗拉和抗彎強(qiáng)度.終得出:鋼絲繩斷裂距離足夠小,小于危險(xiǎn)斷距時(shí),軸向伸長(zhǎng)與垂度變化不明顯,對(duì)輸送帶的力學(xué)性能不會(huì)產(chǎn)生太大的影響,輸送帶仍然可以正常工作.但是一旦斷裂距離超過危險(xiǎn)斷距后,帶的軸向伸長(zhǎng)和撓度值將迅速增大,此時(shí)可能引起輸送機(jī)故障.且該危險(xiǎn)斷距與輸送帶長(zhǎng)有關(guān),約為帶長(zhǎng)的1.60/0.隨著斷裂長(zhǎng)度的繼續(xù)增長(zhǎng),軸向伸長(zhǎng)和撓度仍然會(huì)增加,但增幅較緩慢.
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山東凱慶機(jī)械有限公司產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)除國(guó)家及行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)外,還可以結(jié)合使用單位的具體使用情況實(shí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):Q/HJZ01-2007標(biāo)準(zhǔn),同樣實(shí)用于各大礦山、碼頭、鋼鐵等工業(yè)企業(yè),完全可能保證每個(gè)等級(jí)產(chǎn)品的各項(xiàng)物理性能指標(biāo),為客戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。但是一旦斷裂距離超過危險(xiǎn)斷距后,帶的軸向伸長(zhǎng)和撓度值將迅速增大,此時(shí)可能引起輸送機(jī)故障。
輸送機(jī)在行業(yè)未來如今,帶式輸送機(jī)是煤炭礦產(chǎn)等生產(chǎn)企業(yè)中比較常用的設(shè)備之一,帶式輸送機(jī)具有眾多的優(yōu)點(diǎn),如運(yùn)行穩(wěn)定,操作方便,運(yùn)費(fèi)價(jià)格低且輸送量較大。輸送帶的工作環(huán)境非常惡劣,在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中要不停地與托輥和物料進(jìn)行摩擦,膠面逐步磨損后內(nèi)部的鋼絲暴露出來,在遇水或其他介質(zhì)后鋼絲繩開始生銹,致使強(qiáng)度降低,進(jìn)而發(fā)生橫向斷裂。帶式輸送機(jī)中主要的部件是輸送帶,質(zhì)量?jī)?yōu)良的輸送帶的價(jià)格幾乎占到帶式輸送機(jī)的總價(jià)值的一半以上。帶式輸送機(jī)的發(fā)展水平的高低決定著輸送帶未來的發(fā)展前景。近幾年,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,帶式輸送機(jī)也得到了良好的發(fā)展,目前帶式輸送機(jī)正往單機(jī)跨度大,輸送度高等方向發(fā)展。
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