采用底涂工藝的附著力促進劑在使用的過程中需要注意的事項主要是確認(rèn)底材或者是否有改性或者添加料，因為不同的底材其分子結(jié)構(gòu)或者是物理性能不同，需要使用的附著力促進劑也就不相同；其次，施工工藝中基材的前處理是否徹底以及合理；是否經(jīng)過烘烤工藝，因為通過烘烤能夠縮短施工的時間，在附著力方面也能夠起到積極的作用。

 因此，我們通過對能德附著力促進劑的使用中所需要注意的事項總結(jié)出，主要是基材的屬性以及施工前處理清潔工藝、烘烤三個方面，當(dāng)然側(cè)重點還是底材的物理性能，因此附著力促進劑是作用于底材表面與涂層或者膠水之間，通過其中間作用改善和提升附著力，解決附著力差導(dǎo)致的表面噴漆或者膠粘不良現(xiàn)象。

尼龍底材電器底座表面通過噴涂UV漆使得底材具有很好的光澤度以及其他的油漆性能等，但是在實際的生產(chǎn)工藝中，UV漆與尼龍底材無法達到牢固附著，導(dǎo)致后期出現(xiàn)百格附著力測試掉漆的不良缺陷，通過炅盛尼龍?zhí)幚韯┑淄康姆绞?，促進基材與UV漆相互結(jié)合形成高附著力期漆膜涂層有效解決問題。

因為是尼龍噴UV漆需要經(jīng)過光固化操作，所以需要判斷是否是因為固化機的光照時間或者是UV燈的功率等原因?qū)е?。但是這些都是屬于操作工藝中的使用設(shè)備原因，但是經(jīng)過調(diào)整之后排除。所以底材與UV漆之間的附著力結(jié)合能力差是主要的影響對象，當(dāng)然尼龍底材屬性結(jié)構(gòu)因素也是其中之一。

1.所用材料的適用性

汽車配件及內(nèi)飾件所使用的材質(zhì)中，尼龍、PP兩種材質(zhì)的使用量都較大，尼龍噴漆主要集中在汽車門把手等，而PP塑膠材質(zhì)噴漆是汽車保險杠，膠粘工藝則通過底涂作用大量應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件，例如手套箱、中央扶手箱、汽車門板、儲物盒等。附著力處理劑的應(yīng)用主要是解決這些配件的表面噴漆掉漆問題以及膠粘脫膠等問題，不同的材質(zhì)有不同的附著力處理劑，例如尼龍附著力處理劑、PP附著力處理劑。

2.附著力處理劑的施工

附著力處理劑的施工適用于流水線作業(yè)和其他的施工方式，比如手噴、自動線、涂刷等操作工藝。在噴漆和膠粘兩種工藝中都是覆蓋于底材上，然后再進行噴漆或者涂刷膠水。