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液壓泵維修中齒輪泵的正確安裝方式
齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,齒輪油泵及時調(diào)換電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調(diào)換否則會使電刷與換向器接觸不良引起環(huán)損,損壞換向器,嚴(yán)懲時會燒壞電樞。所以有時往液壓電動泵中安裝齒輪油泵也很重要。知道往液壓電動泵中安裝齒輪油泵要注意什么事項(xiàng)嗎?
一、液壓電動泵傳動軸與電動機(jī)驅(qū)動軸同軸度偏差小于0.15MM,一般采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié),不允許用V帶直接帶動泵軸轉(zhuǎn)動,以防泵軸受徑向力過大,影響泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
二、液壓電動泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)、出油口應(yīng)按要求安裝;
三、各類液壓電動泵泵的吸油高度,一般要小于0.5M
簡單來說,齒輪泵的正確安裝方式應(yīng)該是遵循齒輪泵的參數(shù)來進(jìn)行安裝作業(yè)。特別要注意的是同軸度的偏差、泵軸的轉(zhuǎn)動、齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向、出油口大小以及吸油高度問題。將這些細(xì)節(jié)處理好了,液壓泵維修次數(shù)也會變的少些,齒輪泵的壽命能能得到更好的加長。
液壓泵維修之柱塞泵皮帶燒毀預(yù)防
一:柱塞泵皮帶燒毀故障現(xiàn)象
這類故障一般表現(xiàn)為柱塞泵皮帶打滑,有刺耳的摩擦聲,泵轉(zhuǎn)數(shù)降低,皮帶彈跳,并且有焦糊味。發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵,調(diào)整皮帶松緊度并調(diào)整四點(diǎn)一線合格,如處理不及時將導(dǎo)致燒皮帶。
二:柱塞泵皮帶燒毀原因分析
1、兩個皮帶輪槽不對正,四點(diǎn)一線誤差太大,運(yùn)行時皮帶彈跳,皮帶與輪槽偏磨,接觸面積減少使皮帶磨損速度加快。
2、皮帶過松,使皮帶打滑,導(dǎo)致燒皮帶。
3、更換新皮帶后,皮帶拉長未及時調(diào)整松緊度,致使皮帶打滑而燒皮帶。
4、皮帶型號不對,皮帶寬度與電機(jī)輪槽不符,造成皮帶不能完全嵌入槽內(nèi),接觸面減小,導(dǎo)致燒皮帶。
5、皮帶粘有油污,降低摩擦系數(shù),產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,導(dǎo)致燒皮帶。
6、皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小,皮帶打滑,導(dǎo)致燒皮帶。
液壓泵維修中幾個需要我們注意的禁忌
一:在使用中,嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器,以免齒輪油 嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)換用低粘度的多級齒輪油。
二:不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號。在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,液壓泵維修規(guī)定為高的分級標(biāo)號用在齒 輪油上,低的分級標(biāo)號用于發(fā)動機(jī)潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動機(jī)油粘度級別并無聯(lián)系,同型號不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動機(jī)油使用,否則發(fā)動機(jī)將會發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重 事故。
造成液壓馬達(dá)維修的故障源頭有哪些?
內(nèi)部因素,指的是液壓系統(tǒng)的諸多因素所造成的液壓馬達(dá)的損壞,是液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,元件設(shè)計(jì)不合理,元件質(zhì)量,液壓油的質(zhì)量(包括含有雜志,含有氣體,含有水分以及化學(xué)物質(zhì))以及系統(tǒng)壓力過高等等原因造成的。相較于外部因素造成的損壞,液壓馬達(dá)內(nèi)部出現(xiàn)故障的情況較為棘手,所設(shè)計(jì)的部件零件太多,若是一些經(jīng)驗(yàn)不足的維修工,沒有一個很好的故障判斷能力的話,則需要從頭開始一個個去檢查,相當(dāng)耗時耗力。
其實(shí),無論是哪種因素所造成的液壓馬達(dá)故障,歸根結(jié)底都體現(xiàn)在液壓馬達(dá)元件的損壞上,因此,充分的了解和理解元件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)思想,有助于分析液壓馬達(dá)的零件的損壞和系統(tǒng)的故障,通過分析零件部件的損壞特征去分析系統(tǒng)的故障。當(dāng)然,光靠理論是不行的,很多時候,經(jīng)驗(yàn)往往比理論重要的多,所以,多多實(shí)踐多多觀察才是王道。