在我們進(jìn)行液壓泵維修的時候，經(jīng)常要遇到的一件事就是，調(diào)配液壓泵的維修參數(shù)，只有在液壓泵維修測試后，才會將液壓泵裝回液壓系統(tǒng)中，讓它繼續(xù)工作，那么，常見的液壓泵維修參數(shù)包括那些呢？

       ①工作壓力不同類型和規(guī)格的液壓泵，其額定壓力也不同。液壓泵的輸出壓力。應(yīng)為執(zhí)行元件所需壓力和系統(tǒng)進(jìn)油路上的總壓力損失之和，包括管路的壓力損失及控制閥的壓力損失                                                            

        泵的輸出壓力p。不得超過樣本上的額定壓力。強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性時，還應(yīng)留有較大的余地:一般在固定設(shè)備中液壓系統(tǒng)的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的7000 ^?8000;要求工作可靠性較高的系統(tǒng)或行走設(shè)備(如車輛與工程機(jī)械)，其液壓系統(tǒng)工作壓力可選擇為泵額定壓力的5000^}600oa

        產(chǎn)品樣本上的高工作壓力是短期沖擊時允許的壓力。如果每個循環(huán)中都發(fā)生沖擊壓力，泵的壽命會顯著縮短，甚至泵會損壞。

        泵的高壓力與高轉(zhuǎn)速不宜同時使用，以延長泵的使用壽命。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。

       在修理液壓泵時，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實際維修作業(yè)中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患，挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時間過長不易拆卸，但在實際維修時，卻多數(shù)使用了普通螺母，時間一長拆卸十分困難；有些螺栓經(jīng)使用后會出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。因此，在維修工程機(jī)械時，當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

挖掘機(jī)液壓泵維修的壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)保持不變，因此可以利用液壓系統(tǒng)測試儀測量液壓泵的流量來判斷其工作狀態(tài)。液壓試驗機(jī)一般由壓力表、流量計、轉(zhuǎn)速計等組成。根據(jù)測試儀在管道中的連接方式，可分為直接測試方法和旁路測試方法。該測試儀安裝在油泵旁路法高壓管道上，使油泵以額定轉(zhuǎn)速運行，液壓油溫度為60℃左右。負(fù)載壓力逐漸上升到系統(tǒng)的額定壓力，并且觀察并記錄此時的流量讀數(shù)。如果測得的流量比空載流量低25％，表明液壓泵有故障；如果流量讀數(shù)減少50％，則可以確定液壓系統(tǒng)的故障是由液壓泵引起的，必須對其進(jìn)行拆卸和修理。通過測試挖掘機(jī)液壓泵的泵殼溫度與液壓油溫度之差，對故障進(jìn)行診斷。如果泵殼的溫度高于油溫高于5℃，則可能是液壓泵的機(jī)械效率太低和機(jī)械磨損大；如果溫差高于10℃，系統(tǒng)壓力設(shè)置無問題，則油品質(zhì)量。沒有問題，可能是軸向間隙大，液壓泵磨損嚴(yán)重，體積效率降低，泄漏增加。

液壓泵維修對于企業(yè)來說，是一種節(jié)約成本的好方法，是一項不可缺少的技術(shù)。

 液壓油泵由泵體、矩形油箱、壓柄和超高壓鋼絲編織膠管四部分組成。液壓系統(tǒng)的動力元件用于將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。指液壓系統(tǒng)中的油泵，為整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)一般為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓泵接頭有三種類型:直通式、自密封式和快速連接式。液壓油泵作為液壓系統(tǒng)的能量裝置，在液壓泵發(fā)生故障時起著舉足輕重的作用。會影響整個液壓系統(tǒng)的正常運行，這時就需要對液壓泵進(jìn)行維修。液壓油泵修理嚴(yán)重磨損。低速運行時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速時，泵壓略有升高，但由于泵磨損和內(nèi)部排放，容積效率明顯降低，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵長期維護(hù)工作，磨損加劇，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損和密封老化、損壞、密封能力喪失，點膠機(jī)液壓油變質(zhì)，終導(dǎo)致失效。

 液壓泵檢修可采用軸承或法蘭安裝，泵和原動機(jī)應(yīng)采用普通底座軸承，法蘭和基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的剛度。特別注意:油箱上不應(yīng)安裝流量大于(或等于) 160 l / min的柱塞泵。液壓泵自吸高度不大于500mm (或進(jìn)口真空度不大于0.03 MPa )，若充油泵供油，供油壓力不得超過0.5 MPa，當(dāng)供油壓力超過0.5 MPa時，切換至壓力密封圈。對于柱塞泵，應(yīng)盡量采用回充自吸的方式。液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)的名稱、物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)等性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度、密度、粘度、固體粒徑和介質(zhì)中氣體含量等。，其中涉及到系統(tǒng)壓力、所需功率的計算和合適的泵型:化學(xué)性質(zhì)，主要是指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是油泵材料選擇和軸封類型選擇的重要依據(jù)。

 液壓泵維修已被許多工業(yè)企業(yè)廣泛使用，大大提高了工作效率，節(jié)約了大量成本。