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移動(dòng)空壓機(jī)工作原理
移動(dòng)空壓機(jī)說(shuō)白了,就是需要隨時(shí)把空壓機(jī)拉來(lái)拉去的使用,由于室外的工作條件,沒(méi)有固定的場(chǎng)所。一些礦山、建筑、造船等行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。移動(dòng)空壓機(jī)分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種的,再著兩種驅(qū)動(dòng)中有分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)。
移動(dòng)螺桿式空壓機(jī)它配合各類儀表和安全系統(tǒng)的操作面板以及供氣閥、油位計(jì)等均設(shè)計(jì)在機(jī)器的同一側(cè)面,操作方便。各類安全指標(biāo)燈更使運(yùn)行狀態(tài)一目了然,對(duì)應(yīng)方便。并且裝備有非常自動(dòng)停止裝置。日常檢查整備方便簡(jiǎn)單引擎冷卻水、潤(rùn)滑油等與日常檢查相關(guān)的部件、部位均設(shè)計(jì)在螺桿空氣壓縮機(jī)的同一側(cè)面,并采用大型門(mén)結(jié)構(gòu),使日常維護(hù)保養(yǎng)工作更加方便簡(jiǎn)單,得心應(yīng)手。為了消除燃料用完后煩瑣的抽空作業(yè),由于各系列各型號(hào)螺桿空氣壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上很大限度的實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化,因而實(shí)際占地少,便于運(yùn)輸,在狹窄的施工現(xiàn)場(chǎng)也能進(jìn)出自如。同時(shí),箱型螺桿空氣壓縮機(jī)可以二層堆放,使保管空間能夠得到充分利用。
控制系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)中的耗氣量,全自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,并迅速維持系統(tǒng)平衡,可實(shí)現(xiàn)以下功能:排氣量可在0%~100%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。無(wú)用氣量時(shí)維持6KG/CM2壓力,以備客戶隨時(shí)用氣,但此時(shí)是空載,負(fù)載很小。能迅速調(diào)整油門(mén)及進(jìn)氣閥,以達(dá)到進(jìn)氣量與排氣量一致。主機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)操作及保養(yǎng)機(jī)身標(biāo)貼大部分定期檢查部件放于同一側(cè),便于檢修燃油油位低,防止燃油燃盡,損壞柴油機(jī)與疊放式、并排式相比,提高環(huán)境適應(yīng)溫度增加與空氣直接換熱面積,確保較佳冷卻效果風(fēng)扇直接接在柴油機(jī)皮帶輪上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。
移動(dòng)式空壓機(jī)中間級(jí)排氣溫度異常低是何原因?
由于次一級(jí)吸氣前向機(jī)外泄漏,排氣壓力下降。(90%的從業(yè)者都關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)'微信公眾平臺(tái))
排除方法:
檢查泄漏部位、制止泄漏。
中間級(jí)排氣溫度異常高是何原因?由于前冷卻器效率低;因該級(jí)冷卻器效率低壓力上升;因排氣伐不良,產(chǎn)生逆流;因次一級(jí)吸氣伐不良,排氣壓力上升;連接次一級(jí)管路阻力大。
1、清洗冷卻器;
2、確保冷卻水量;
3、檢修或更換氣伐;
4、排除笑容中各的污物。
中間吸氣溫度異常低是何原因?
放泄伐、旁通伐關(guān)閉不嚴(yán)。
乇底關(guān)閉放泄伐、旁通伐。
螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障處理
1空氣輸出溫度過(guò)高1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩,用來(lái)排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高,特別在炎熱的夏季,空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。
2)降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。
3)增加冷卻水的流量,經(jīng)測(cè)算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差15℃,冷卻水流量為3.7升/秒。
4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。
2油溫過(guò)高空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置,油溫超過(guò)70℃時(shí)會(huì)造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī),原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì),結(jié)垢后不易清理,造成油溫降不下來(lái)。
更換油冷卻器費(fèi)用很高。某廠經(jīng)過(guò)試驗(yàn),拆下油冷卻器后,在去垢劑中浸泡一天,再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗,可將水垢去除。用此方法,該單位空壓機(jī)沒(méi)有更換過(guò)油冷卻器,夏季油溫也可控制在60℃以下。
空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、隔聲技術(shù)和消聲坑道三個(gè)方面:
1、安裝空壓機(jī)消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。
2、建立隔聲罩
在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。
3、設(shè)置空壓機(jī)消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接,使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng)。