可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。耐久性強(qiáng)：經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。灌漿前24小時(shí)，基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)，灌漿前1小時(shí)，清除積水。支摸1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。加固灌漿料，是工程建設(shè)中用于提高混凝土強(qiáng)度的添加材料。高強(qiáng)加固灌漿料的主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)于結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)工程。

二次灌漿的優(yōu)點(diǎn)是地腳螺栓便于調(diào)整和便于設(shè)備安裝。缺點(diǎn)是現(xiàn)澆的混凝土與原基礎(chǔ)的結(jié)合不如一次灌澆牢固?；炷粱A(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與HGM軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。在澆灌HGM軌道膠泥前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤(rùn)，澆灌時(shí)不得有積水。擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。

可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。耐久性強(qiáng)：經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。施工前的準(zhǔn)備：1、機(jī)器攪拌:混凝土攪抖機(jī)或砂漿攪抖機(jī); 2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干; 3、水桶若干; 4、臺(tái)秤若干。

二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直 至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過(guò) 程中的排氣。不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm?；炷粱A(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與HGM軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。