汽化切割

   在高功率密度激光束的加熱下，材料表面溫度升至沸點溫度的速度是如此之快，足以避免熱傳導(dǎo)造成的熔化，于是部分材料汽化成蒸汽消失，部分材料作為噴出物從切縫底部被輔助氣體流吹走。一些不能熔化的材料，如木材、碳素材料和某些塑料就是通過這種汽化切割方法切割成形的。

   汽化切割過程中，蒸汽隨身帶走熔化質(zhì)點和沖刷碎屑，形成孔洞。汽化過程中，大約40%的材料化作蒸汽消失，而有60%的材料是以熔滴的形式被氣流驅(qū)除的。

鈑金車間傳統(tǒng)加工方法包含剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其間沖裁工藝需求很多的模具，具有少切削及無切削工藝特征。在一個產(chǎn)品加工時一般會裝備幾十套模具，甚至有的產(chǎn)品或許需求上百套模具。從經(jīng)濟(jì)角度上看，裝備很多的模具，產(chǎn)品的本錢相應(yīng)添加，構(gòu)成資金浪費。為適應(yīng)現(xiàn)代鈑金加工，降低生產(chǎn)本錢和進(jìn)步加工工藝，激光加工技能便應(yīng)運而生。

雜質(zhì)和顆粒相形狀多少與分布形式不均造成局部開裂；5.覆層能量輸入太少，未熔透；6.氣孔，雜質(zhì)出萌生裂紋；7.復(fù)雜形狀與結(jié)構(gòu)會引起熔覆時熱傳遞擴(kuò)散不均勻，易出現(xiàn)裂紋，易引起應(yīng)力不均與應(yīng)力集中。

關(guān)于激光熔覆層的質(zhì)量控制，國內(nèi)外學(xué)者對激光熔覆層開裂問題進(jìn)行了許多研究，探討了采用多種方法來克服激光熔覆層開裂問題。從激光熔覆層的設(shè)計來考慮 有人推導(dǎo)出了一個計算殘余應(yīng)力的微分公式，提出了激光熔覆相的概念。包括化學(xué)相容性，組織相容性和物理相容性，據(jù)此設(shè)計激光熔覆層，可有效防止熔覆層開裂還有人提出了按激光熔覆層材料與基體材料膨脹系數(shù)得到匹配公式來設(shè)計激光熔覆層材料