目前的CPI、PPI數(shù)據(jù)表現(xiàn)仍弱，顯示出來的經(jīng)濟下行壓力將繼續(xù)制約著市場整體的需求釋放，整體需求難有增長，鋼市需求將愈加難見改觀了!加上淡季效應下，鋼材需求本身就進入了冰凍期，這對于方矩管市場價格的上漲之路無疑是在拆臺，其漲價動力明顯難以長久支撐;因此預計，四季度方矩管價格將仍在弱勢格局之中盤整。目前進入11月份下旬，北方地區(qū)已經(jīng)入冬，部分已經(jīng)大雪紛飛，南方地區(qū)氣溫也逐漸下降，戶外開工不斷減少，終端需求或將逐漸萎縮，而方矩管市場價格能否最后再贏一把就在本月了。

          近期各項項目批復速度加快，包含鐵路和機場擴建在內的一些基建項目，釋放了一定的“穩(wěn)增長”信號，有助于提振方矩管鋼材市場的信心。隨著鋼坯生產逐漸恢復，而冬季深入，下游用鋼需求降繼續(xù)萎縮，另外年底集中還款壓力也限制終端采購能力，對方矩管后期市場預期普遍欠佳。與此同時，絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的建設，也給鋼市帶來了一些積極因素。當前，各家鋼企正在制訂各自的“十三五”發(fā)展規(guī)劃，其中多元化發(fā)展成為重頭戲。如果相關的積極因素能夠形成“組合拳”，再加上市場力量的“倒逼”整合，應該有助于鋼鐵業(yè)一步步地走出困境。

雖然近期因重大會議、政策利好刺激而帶來的市場積極拉漲;然終端需求卻沒有明顯的改善，特別是會議期間北方部分地區(qū)基建強制、運輸限行等問題，帶來的鋼鐵需求、特別是線螺等建筑鋼材需求受到較大的限制。據(jù)商家反饋，10日市場報價存在一定的分歧，一些商家漲價幅度偏大，不過下游需求較淡，普卷售價在2960元/噸以上很難成交。因此，雖然市場充斥著利好消息，但多數(shù)商家對后市的判斷并不看好，依然維持低庫存操作，逢高出貨為主。更為重要的是，行業(yè)內資金緊張的境況并沒有得到改善，特別是鋼貿商們，來自銀行的限貸、抽款日趨緊張，而放貸門檻不斷提高，加上無縫方矩管價格的低位及市場競爭，帶來的盈利明顯不足，終端應款比例也較大;多層面繼續(xù)控制了商家的流動資金;現(xiàn)階段，多數(shù)鋼貿商仍選擇低庫存來規(guī)避降價可能帶來的風險，因此遇到重大利好補貨的熱情也是大不如從前。

       隨著氣溫逐漸下降，如今北方部分城市已開始下雪，交通受阻，市場出貨量也隨之下滑，庫存量再度逐步回升。加之本周原料一路小跌，成本支撐乏力，更是給各商家?guī)懋旑^一擊，商家出貨心態(tài)急切，主動下調管價刺激下游采購。11月份盡管央行出臺降息措施，貨幣寬松趨于寬松，但對處于產能過剩的鋼鐵行業(yè)的鋼貿商來說，資金緊張局面仍難以在短期內改善，特別是在年底資金面相對緊張的情況下，貿易商囤貨意愿普遍較低，鋼廠產成品庫存上升的可能性更大。而南方城市卻因南北管價差異較小，北材南下資源甚少，管廠按單生產，暫無庫存壓力，報價較為穩(wěn)定。另年底將近，各貿易商由于資金壓力凸顯，備貨謹慎。目前無縫方矩管市場價格已跌無可跌之處，部分商家為求出貨已開始無利潤買賣，管價一時反彈較難，近期國家又無利好政策推動管市需求，商家對于后市走勢更是心灰意冷，紛紛表示多愿隨行就市，維穩(wěn)出貨。因此預計本周無縫方矩管市場行情或將弱穩(wěn)運行，部分下滑，跌幅在30元/噸左右。