昨日無(wú)縫方矩管市場(chǎng)價(jià)格小幅松動(dòng)，商家出貨壓力大，部分規(guī)格資源充足。而由于對(duì)經(jīng)濟(jì)下行、鋼鐵需求減量等因素的擔(dān)憂，傳統(tǒng)的鋼材冬儲(chǔ)還將繼續(xù)疲軟，絕大多數(shù)商家暫時(shí)沒有冬儲(chǔ)的計(jì)劃，表示先觀察市場(chǎng)走向，并對(duì)未來(lái)幾個(gè)月時(shí)間的鋼價(jià)走勢(shì)持悲觀態(tài)度。近兩周無(wú)縫方矩管庫(kù)存出現(xiàn)較大幅度的下降，但本地資源的供應(yīng)規(guī)格分化依舊較為嚴(yán)重，部分低價(jià)資源對(duì)整個(gè)市場(chǎng)形成較大打壓。無(wú)縫方矩管市場(chǎng)價(jià)格依然處于弱勢(shì)，外圍市場(chǎng)價(jià)格過低，加大本地市場(chǎng)銷售壓力。目前無(wú)縫方矩管價(jià)格跟周邊市場(chǎng)價(jià)格開始逐漸縮小價(jià)差，加上鋼廠加大了直發(fā)力度，本地流通市場(chǎng)進(jìn)一步縮小。短期來(lái)看，季節(jié)性因素對(duì)需求影響較大，在供應(yīng)量沒有明顯萎縮的情況下，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)無(wú)縫方矩管價(jià)格仍將繼續(xù)小幅松動(dòng)。

        經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)需求仍然偏弱，制造行業(yè)景氣不足，鋼鐵行業(yè)景氣下降，終端需求明顯減弱，鋼廠庫(kù)存維持高位，鋼企資金壓力增大，社會(huì)庫(kù)存連續(xù)下降，市場(chǎng)信心依舊不足，短期鋼市維持震蕩。預(yù)計(jì)本周國(guó)內(nèi)方矩管市場(chǎng)將小幅盤整。

      11月國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)雖然受到多重因素的刺激，但仍如預(yù)期保持窄幅震蕩態(tài)勢(shì)，APEC會(huì)議限產(chǎn)、基建項(xiàng)目密集投放、央行降息等對(duì)方矩管現(xiàn)貨市場(chǎng)的影響相對(duì)有限。

　　12月市場(chǎng)基本面有所企穩(wěn)，宏觀經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)小幅回升，流動(dòng)性續(xù)降;成本綜合指數(shù)續(xù)降;需求數(shù)據(jù)顯著回升。目前鋼鐵產(chǎn)量和鋼材社會(huì)庫(kù)存的下降使得市場(chǎng)資源供給壓力有所緩解。經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑之下，政策力度逐漸加大，各項(xiàng)改革措施和發(fā)展規(guī)劃密集出臺(tái)、房地產(chǎn)抑制放松、基建投資擴(kuò)張，以至直接降息。短期內(nèi)對(duì)市場(chǎng)心理有一定刺激作用，以至市場(chǎng)階段性觸底，但是我們認(rèn)為并不會(huì)有較大實(shí)際的作用。

      鋼鐵行業(yè)在2009年由于刺激政策的激勵(lì)，不僅產(chǎn)能激增，而且出現(xiàn)了顯著的擴(kuò)張杠桿過程。綜合來(lái)看，隨著天氣寒冷帶來(lái)終端需求的萎縮，本周全國(guó)建筑鋼材庫(kù)存下降通道已基本結(jié)束，華東、華南區(qū)域庫(kù)存均明顯上升，市場(chǎng)供應(yīng)壓力逐步顯現(xiàn)。鋼材普遍作為融資工具，社會(huì)庫(kù)存急劇膨脹，占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率高達(dá)30%以上。大潮退去后，需求增長(zhǎng)減速，行業(yè)產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)價(jià)格崩潰，鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)。去產(chǎn)能同時(shí)，收縮杠桿更加劇烈。社會(huì)庫(kù)存占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率下滑至歷史低位。

　　2015年內(nèi)，方矩管市場(chǎng)依然反轉(zhuǎn)不易。“銀十”漸進(jìn)月底，反彈也已無(wú)望，之前節(jié)后鋼市的反彈受益于供給端的收縮，隨著利好政策的消化，而需求并沒有實(shí)質(zhì)性回暖，上漲漸趨乏力。新常態(tài)下，人口紅利終結(jié)，儲(chǔ)蓄率出現(xiàn)拐點(diǎn)，固定資產(chǎn)投資增速下行。寬松周期重啟，對(duì)抗經(jīng)濟(jì)增速下降。鐵礦石供應(yīng)進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)期，產(chǎn)量和需求弱增長(zhǎng)。房地產(chǎn)大周期結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，汽車行業(yè)維持個(gè)位水平增速。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，去杠桿持續(xù)，社會(huì)庫(kù)存周期弱化。