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結(jié)構(gòu)風(fēng)工程與橋梁風(fēng)工程有什么區(qū)別？

結(jié)構(gòu)風(fēng)工程是風(fēng)工程的主要組成部分。橋梁、高層建筑、高壓電塔等都是結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的對象。橋梁是結(jié)構(gòu)的一個(gè)類型，從結(jié)構(gòu)風(fēng)工程里分出橋梁風(fēng)工程這個(gè)分支，是因?yàn)闃蛄嚎癸L(fēng)面臨一些特殊問題，譬如顫振、靜力發(fā)散、橋上行車安全等。

忽視抗風(fēng)設(shè)計(jì)及研究帶來的教訓(xùn)還是比較多的，甚至有大橋直接受風(fēng)作用而垮塌的例子。1940年11月7日，剛剛通車四個(gè)月的美國塔科馬海峽大橋，由于風(fēng)引起橋梁的振動(dòng)，發(fā)生動(dòng)力失穩(wěn)，終坍塌。在國內(nèi)，因?yàn)轱L(fēng)引起的橋梁垮塌事故還未見報(bào)道。但是風(fēng)引起的事故不僅是垮塌，比如風(fēng)振也會影響橋梁的使用。風(fēng)引起的振動(dòng)，可能是主梁的振動(dòng)，也可能是斜拉索振動(dòng)，吊桿振動(dòng)，這些振動(dòng)不一定會導(dǎo)致橋梁垮塌，但是會嚴(yán)重影響橋梁運(yùn)行的安全及人的感受。風(fēng)引起橋梁振動(dòng)的情況在國內(nèi)還是發(fā)生了若干起，這些主要是由于重視程度不夠，或是認(rèn)識水平不夠。不論是業(yè)主、設(shè)計(jì)工程師，或是科研單位，都應(yīng)重視橋梁抗風(fēng)問題。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之混凝土作業(yè)十不準(zhǔn)：

1、未經(jīng)崗前培訓(xùn)不準(zhǔn)作業(yè)

2、不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè)

3、作業(yè)場所的環(huán)境和安全狀況不符合規(guī)定不準(zhǔn)作業(yè)

4、工具設(shè)備不合格不準(zhǔn)作業(yè)

5、夜間照明不足和未使用安全電壓工作燈不準(zhǔn)作業(yè)

6、使用震動(dòng)泵時(shí)電源線有破皮漏電現(xiàn)象不準(zhǔn)作業(yè)

7、人工推送混凝土未在坡道上設(shè)置防滑裝置不準(zhǔn)作業(yè)

8、混凝土吊斗未停穩(wěn)不準(zhǔn)下料

9、拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)將工具伸入筒內(nèi)作業(yè)

10、其他安全措施不完備不準(zhǔn)作業(yè)

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”之運(yùn)輸車輛司機(jī)十不準(zhǔn)：

1、證照不全或證照與車輛不符不準(zhǔn)開車

2、飲酒后和身體疲勞不準(zhǔn)開車

3、車輛有故障不準(zhǔn)開車

4、不準(zhǔn)開超載、超員、車

5、客貨混載不準(zhǔn)開車

6、道路狀況不明不準(zhǔn)開車

7、貨物裝載不穩(wěn)或綁扎不牢不準(zhǔn)開車

8、自卸車未檢視上方和周圍環(huán)境不準(zhǔn)卸車

9、機(jī)動(dòng)翻斗車與槽坑安全距離不夠時(shí)不準(zhǔn)卸車

10、不準(zhǔn)違反交通規(guī)則