乘龍H5訂制版如何滿足要求

1.動(dòng)力鏈搭配滿足高時(shí)效性要求：綠通貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，如果耽擱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易導(dǎo)致嚴(yán)重的貨損。為了保鮮，綠通貨物對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛不斷提出更高的時(shí)效性要求；

2.駕駛室舒適性升級(jí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性：在綠通運(yùn)輸尤其是中長(zhǎng)途的綠通運(yùn)輸場(chǎng)景下，長(zhǎng)時(shí)間趕時(shí)效會(huì)對(duì)駕駛員身體帶來(lái)極大的疲勞，所以駕駛室的舒適度必須足夠高；

3.安全性高：在車(chē)速越快的場(chǎng)合，駕駛員越需要注意安全問(wèn)題，對(duì)于跑中長(zhǎng)途、尤其是經(jīng)常跑山區(qū)路況的綠通用戶(hù)來(lái)說(shuō)更是如此。

乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車(chē)

乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車(chē)是乘龍國(guó)六3.0時(shí)代重磅產(chǎn)品，是乘龍品牌把握客戶(hù)需求，深入用戶(hù)運(yùn)輸使用場(chǎng)景推出的一款牽引車(chē)型。為解決物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高問(wèn)題，大幅增加貨運(yùn)容量，提升運(yùn)輸效率。乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車(chē)采用了頭掛一體化設(shè)計(jì)，通過(guò)“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)降重，同時(shí)聯(lián)合掛車(chē)廠進(jìn)行頭掛一體化整體設(shè)計(jì)，通過(guò)頭掛優(yōu)化匹配、整體降重，實(shí)現(xiàn)整車(chē)自重較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕1噸以上，實(shí)現(xiàn)了真正的“超級(jí)輕量化“，大大提升了整車(chē)單車(chē)貨運(yùn)量，有效改善了客戶(hù)收益。

乘龍H7陸航版國(guó)六亮點(diǎn)

乘龍H7陸航版國(guó)六的亮點(diǎn)

舒適方面，乘龍H7陸航版2500mm寬?cǎi){駛室平地板設(shè)計(jì)，1.2m豪華雙人床，主駕搭載航空座椅，通風(fēng)、加熱、功能俱全，副駕旋轉(zhuǎn)座椅，駕駛室化身“生活百變艙”，家居需求樣樣俱全，無(wú)論天南海北都可以享受“到家“的感覺(jué)。

服務(wù)保障方面，乘龍卡車(chē)針對(duì)廣大卡友行業(yè)首推“四大百萬(wàn)質(zhì)?！?、“八重保障”，讓廣大卡友用車(chē)無(wú)憂、安心賺錢(qián)！針對(duì)干線物流，乘龍卡車(chē)打造“12條干線 100km服務(wù)半徑 30分鐘響應(yīng)”快速服務(wù)響應(yīng)體系，為廣大客戶(hù)提供服務(wù)和體驗(yàn)，

乘龍H7

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，實(shí)拍車(chē)型使用了一臺(tái)來(lái)自東風(fēng)康明斯的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為Z14NS6B600，排量為13.5升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)注。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為441kw（600馬力），輸出扭矩為2750牛米，在900-1400rpm區(qū)間內(nèi)可輸出峰值扭矩。由于扭矩的介入轉(zhuǎn)速較早，這臺(tái)乘龍H7在重載時(shí)有非常不錯(cuò)的牽引力，并且還能增強(qiáng)一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而與之匹配的變速箱則是型號(hào)為采埃孚12TX2620TD的12擋AMT變速箱，AMT變速箱的加入不僅能降低卡友在運(yùn)輸時(shí)的疲勞度，而且AMT變速箱還是各項(xiàng)智能駕駛的基礎(chǔ)配置，比如：ACC自適應(yīng)巡航一類(lèi)的半自動(dòng)駕駛功能，都是需要以自動(dòng)擋車(chē)型作為前提。

并且采埃孚AMT變速箱在行業(yè)內(nèi)擁有非常好的口碑，其換擋居AMT。乘龍H7所搭載的傳盛系列正是采埃孚AMT在中國(guó)市場(chǎng)的力作，實(shí)拍車(chē)型的變速箱為直接擋設(shè)計(jì)，擋速比為1。