廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。

專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車在汽車底盤測功機上滑行時的受力分析：

汽車在汽車底盤測功機上進(jìn)行滑行試驗時,汽車發(fā)動機熄火,變速器掛空檔。首先電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓并帶動汽車加速,達(dá)到ｖ0時汽車進(jìn)行滑行。汽車檢測線此時人為地讓電機給轉(zhuǎn)鼓施加與轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向相反的可控扭矩Ｍd。2汽車輪胎氣壓，必須符合規(guī)定，以防輪胎氣壓不足，影響檢測結(jié)果。這樣汽車在轉(zhuǎn)鼓上滑行時所受的總阻力Ｆ′由四部分組成

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。4、電燈泡和電閘下不準(zhǔn)存放可燃物，不準(zhǔn)用紙做燈罩或用布包燈泡。

檢索及統(tǒng)計功能；

◆ 交直流兩用,實時顯示電池容量,電池可維持工作 40 小時，并能自動關(guān)機； ◆ 可使用汽車電源（點煙器）供電和充電；

◆ 檢測儀表既可獨立工作，又可隨時向計算機上傳檢測數(shù)據(jù)。 汽車輪重儀稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡單

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。5、配電盤和電閘必須有安全裝置（室外要防雨設(shè)備）配電盤的盤面要用耐火材料或鋪設(shè)鐵皮。

高速公路部門在治理超載超限行規(guī)定中，也需要對超限的各種車輛外廓尺寸進(jìn)行檢測。目前，對車輛外廓尺寸的檢測基本上仍延用過去人工測量方式，測量效率低，成本高，測量的準(zhǔn)確性不高，對于車輛改裝重區(qū)的大型貨車、掛車等車輛測量更加困難。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。?光柵尺是一種標(biāo)有刻度的光學(xué)測量儀器,一般1-10毫米為一個刻度單位。

n 測量系統(tǒng)具有明顯的先進(jìn)性、高穩(wěn)定性和可靠性，具備良好的可擴展性和靈活性，操縱方便，標(biāo)定及維護(hù)方便，使用壽命長。

系統(tǒng)軟件為WINDOWS操作系統(tǒng)，采用可視化編程工具、人機界面合理，檢測功能強大，檢測效率，操作簡便、易維護(hù)，可擴展性強、聯(lián)網(wǎng)兼容性高。