中國(guó)民航局計(jì)劃司司長(zhǎng)王長(zhǎng)益透露，根據(jù)民航華北局對(duì)于京津冀區(qū)域發(fā)展情況的調(diào)研、分析，目前，三地民航業(yè)有著區(qū)域航空業(yè)務(wù)繁忙、發(fā)展十分不平衡等特點(diǎn)，而京津冀民航協(xié)同發(fā)展正順應(yīng)了三地市場(chǎng)的內(nèi)在需求?！按舜纬雠_(tái)的意見(jiàn)確定了十二項(xiàng)主要任務(wù)，預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成定位明確、協(xié)同運(yùn)營(yíng)、互利共贏，與京津冀城市群1發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局；屆時(shí)，航空運(yùn)輸資源配置將更加合理，航線網(wǎng)絡(luò)更加通暢，服務(wù)體系更加完善，運(yùn)輸效率更加，與地面交通體系銜接更加順暢，能夠更好支持京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、持續(xù)健康發(fā)展的良性循環(huán)?！?

航空貨運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將在2019年繼續(xù)放緩，預(yù)計(jì)全球貿(mào)易放緩將影響運(yùn)量和收益表現(xiàn)。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）在年度市場(chǎng)更新報(bào)告中說(shuō)，預(yù)計(jì)今年的貨運(yùn)量將增長(zhǎng)4.1%，至6,370萬(wàn)噸，但到2019年，貨運(yùn)量的增幅將放緩至3.7%，至6,590萬(wàn)噸。

　　這將是自2016年以來(lái)行業(yè)記錄以來(lái)慢的增長(zhǎng)速度。

　　預(yù)計(jì)明年貨運(yùn)收益的增長(zhǎng)也會(huì)放緩，從2018年“異?！痹鲩L(zhǎng)10%下滑到2019年增長(zhǎng)2%。

　　不過(guò)，貨運(yùn)行業(yè)2019年將受益于成本下降。后，整體貨運(yùn)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到1161億美元，高于2018年的1098億美元。

　近日獲悉，新開(kāi)傳奇網(wǎng)站成都市政府、深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱“順豐集團(tuán)”)、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)三方在成都聯(lián)合簽署了打造西部航空貨運(yùn)樞紐的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)了解，1新傳奇發(fā)布網(wǎng)該協(xié)議簽署是推進(jìn)成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)的一大舉措。根據(jù)協(xié)議，將依托順豐在成都的航空運(yùn)營(yíng)基地、航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、大型物流無(wú)人機(jī)樞紐運(yùn)營(yíng)基地等項(xiàng)目，結(jié)合航空、高鐵與公路三位一體的空地聯(lián)運(yùn)體系，共建順豐西部航空貨運(yùn)樞紐。