濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)一般來講是屬于非破壞性的檢驗(yàn)，通過肉眼或低倍放大鏡就可以進(jìn)行檢查，必要時(shí)也采用無損探傷的方法。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

蒸汽發(fā)生器大鍛件的評(píng)定依據(jù)是什么

  二代改進(jìn)型百萬千瓦級(jí)站由引進(jìn)的法國(guó)技術(shù)發(fā)展而來，并結(jié)合我國(guó)站建造經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，建造規(guī)范總體上仍沿用法國(guó)體系，其中蒸汽發(fā)生器采用RCC—M規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。按照RCC—M規(guī)范要求，鍛件制造廠在剛開始進(jìn)行蒸汽發(fā)生器大鍛件供貨前，為驗(yàn)證鍛件的性能滿足規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行制造工藝評(píng)定。應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的蒸汽發(fā)生器大鍛件包括：管板、下封頭、圓柱筒體、錐簡(jiǎn)體和上封頭鍛件，這些鍛件是一次側(cè)和二次側(cè)承壓邊界的重要組成部分。鍛件材料為錳一鎳一鉬低合金鋼，牌號(hào)為l8MND5。這些鍛件噸位大、具有大直徑厚壁的特點(diǎn)，且上封頭、下封頭等鍛件形狀復(fù)雜，鍛造和成形難度大，各鍛件產(chǎn)品交貨重量和總體尺寸情況見表l。檢查的項(xiàng)目一般有本質(zhì)晶粒度，或者是在規(guī)定溫度下的晶粒度，即實(shí)際晶粒度，非金屬夾雜物，顯微組織如脫碳層、共晶碳化物不均勻度，過熱、過燒組織及其它要求的顯微組織等。

    蒸汽發(fā)生器大鍛件的評(píng)定依據(jù)RCC-MM140的要求及各鍛件相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。通過評(píng)定，應(yīng)能驗(yàn)證：1)鍛件的化學(xué)成分滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且分布均勻；2)鍛件的力學(xué)性能滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且性能均勻；優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)鍛造過程中需要注意的問題鍛造是鋼鐵制造中很重要的一個(gè)步驟，一個(gè)好的鋼鐵工人，肯定有著一手好的鍛造絕活。3)鍛件的內(nèi)部質(zhì)量良好，滿足無損檢測(cè)驗(yàn)收要求。通過對(duì)鍛件性能的檢驗(yàn)，評(píng)定的終目標(biāo)是形成并固化鍛件的冶煉、鍛造、熱處理、無損檢測(cè)等關(guān)鍵工藝。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。考慮到缺陷會(huì)有其它的分布及取向，因此軸類鍛件探傷，還應(yīng)輔以直探頭軸向探測(cè)和斜探頭周向探測(cè)及軸向探測(cè)。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

輪轂鍛件噴射成形技術(shù)

   噴射成形技術(shù)是在快速凝固和粉末冶金工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的直接制備金屬材料坯件或半成品的先進(jìn)制備技術(shù)，其制備的材料具有晶粒細(xì)小、組織均勻、氧化少、偏析程度小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于制備各種先進(jìn)材料以及傳統(tǒng)材料。噴射成形技術(shù)是對(duì)傳統(tǒng)鑄造和粉末冶金的革新，突破了鑄造工藝凝固緩慢、宏觀偏析和疏松，以及粉末冶金工藝難以致密化、構(gòu)件規(guī)格小的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了材料和大規(guī)格的雙重提高。超高強(qiáng)度Al-Zn-Mg-Cu(7000系)鋁合金作為重要的結(jié)構(gòu)材料，具有密度低、強(qiáng)度高、加工性能及焊接性能好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航天航空、交通運(yùn)輸及民用工業(yè)等領(lǐng)域[3]。現(xiàn)有機(jī)輪輪轂材料基本上以LD5、LD10為主，抗拉強(qiáng)度≥420MPa、屈服強(qiáng)度≥380MPa、伸長(zhǎng)率≥2.5%~9%，因其強(qiáng)度低，所以設(shè)計(jì)機(jī)輪必須有相應(yīng)厚度和質(zhì)量；如果采用7055材料鍛造機(jī)輪，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等方面均有較大提高，可以使機(jī)輪適當(dāng)減輕質(zhì)量。國(guó)外7055鋁合金已成熟用于高載荷機(jī)輪輪轂。在國(guó)內(nèi)，本研究將噴射成形7055鋁合金應(yīng)用于機(jī)輪輪轂。但由于前期試驗(yàn)中追求高強(qiáng)度以達(dá)到減輕質(zhì)量的效果，所選T6熱處理后的材料應(yīng)力大，輪轂較薄弱部位存在應(yīng)力集中，導(dǎo)致裝機(jī)試驗(yàn)中出現(xiàn)過早失效及脆性斷裂。若將熱處理方法改為雙級(jí)過時(shí)效處理，將可有效地改善合金的斷裂韌性。但到目前為止，關(guān)于雙時(shí)效制度對(duì)噴射成形7055鋁合金機(jī)輪輪轂鍛件的強(qiáng)度、塑性、韌性等性能的影響，仍未見有報(bào)道。同時(shí)，也要研究鍛件的無損檢測(cè)技術(shù)，發(fā)展自動(dòng)快速多點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，發(fā)展工藝過程控制系統(tǒng)和技術(shù)。本文作者采用自主開發(fā)的全自動(dòng)控制往復(fù)噴射成形技術(shù)和工業(yè)化規(guī)格裝置，制備直徑為495mm的大規(guī)格7055鋁合金錠坯，經(jīng)熱擠壓及2次鍛壓制成輪轂鍛件，雙級(jí)固溶處理后進(jìn)行雙級(jí)時(shí)效處理，檢測(cè)不同時(shí)效制度下的力學(xué)性能及電導(dǎo)率，研究雙級(jí)時(shí)效處理制度對(duì)輪轂鍛件各取樣方向的力學(xué)性能及電導(dǎo)率的影響，為國(guó)內(nèi)噴射成形7055鋁合金成功應(yīng)用于機(jī)輪輪轂，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)輪減重起到相應(yīng)的指導(dǎo)作用。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。傳統(tǒng)生產(chǎn)方式淬火時(shí)用鐵鏈吊運(yùn)鍛件水平入水，造成下表面入水后產(chǎn)生的大量蒸汽無法及時(shí)排出，形成蒸汽膜，導(dǎo)致鍛件下表面冷卻速度緩慢，影響其最終性能。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

框鍛件和模具模型的建立

  采用Pro／E軟件對(duì)框鍛件和模具進(jìn)行幾何造型1為鈦合金框鍛件CAD實(shí)體圖，鍛件分耳片與框身兩部分組成，呈左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，雙面均帶有較多的肋，鍛件重量為90．5kg，框身寬度為150mm，大長(zhǎng)度約為1900mm，小厚度50mm。鍛件形狀復(fù)雜，尺寸大，成形極為困難。材料的本構(gòu)方程包含了描述材料變形的基本信息，它可以表征材料在熱加工變形下的流動(dòng)應(yīng)力對(duì)變形溫度、應(yīng)變速率以及應(yīng)變等熱力參數(shù)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。因此，建立明確的材料塑性流動(dòng)本構(gòu)方程是進(jìn)行金屬塑性變形過程數(shù)值模擬的前提條件，也是進(jìn)行金屬塑性加ll—T藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。本文選用基于應(yīng)變補(bǔ)償?shù)碾p曲正弦本構(gòu)方程分別對(duì)變形溫度、上模速度以及摩擦因子等對(duì)變形均勻性有影響的參量進(jìn)行模擬分析，具體工藝方案如下：變形溫度：1143，1173，1203K；模鍛件多數(shù)為一料一鍛成形(即將一件坯料在模鍛成形后只獲得一件或一種鍛件)，但在特定條件下也可實(shí)現(xiàn)一料多鍛成形(主要有一模多鍛、連續(xù)多鍛、調(diào)頭模鍛、復(fù)合模鍛、廢料再鍛和多件合鍛等6種成形方式)。加載速度：0．5，5，15nam／s；摩擦因子：0．1，0．3，0．5；上模壓下行程：51．5rrlln。分別為壓下量17ram、32mm、42mm和51．5mm時(shí)鍛件變形的整體情況。該圖清晰地表明了TC4鈦合金框鍛件成形過程中坯料形狀的變化過程?；贒e~rm3D軟4~'-Y-臺(tái)，對(duì)TC4鈦合金大型框鍛件的等溫成形過程進(jìn)行了有限元數(shù)值模擬。通過對(duì)材料流動(dòng)、鍛件充填、變形均勻性、峰值應(yīng)力以及成形載荷分析后發(fā)現(xiàn)：變形工藝參數(shù)對(duì)TC4鈦合金大型框鍛件等溫成形過程具有顯著影響，在鍛件成形過程中應(yīng)適當(dāng)增加變形溫度、降低加載速度和保持良好的潤(rùn)滑條件，以期提高變形材料的流動(dòng)性，增加坯料變形的均勻性，降低峰值應(yīng)力，減小成形載荷。

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是專業(yè)化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的創(chuàng)新和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，質(zhì)量控制的管理體系。3儀器和探頭的組合靈敏度:在達(dá)到所探工件大程處的探傷靈敏度時(shí),有效靈敏度余量至少為10dB。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

我國(guó)自由鍛液壓機(jī)和大型鍛件生產(chǎn)的發(fā)展歷程

  近幾年來，國(guó)內(nèi)大型自由鍛一直處于一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，特別是2006年，全國(guó)各地掀起了一股大型自由鍛造設(shè)備投資建設(shè)熱潮，各地紛紛上馬大型自由鍛液壓機(jī)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2007 ~2008年兩年中，即將投產(chǎn)的在6000噸以上的自由鍛液壓機(jī)就有5臺(tái)之多，而計(jì)劃投資建設(shè)的更達(dá)到了10臺(tái)以上。目前我國(guó)的大型自由鍛液壓機(jī)數(shù)量已居世界首位，我國(guó)的自由鍛行業(yè)真的還需要這么多大型設(shè)備么？整個(gè)自由鍛產(chǎn)業(yè)是供不應(yīng)求，還是供大于求？1探傷時(shí)機(jī)探傷原則上應(yīng)安排在最終熱處理后,在槽、孔、臺(tái)級(jí)等加工前,比較簡(jiǎn)單的幾何形狀下進(jìn)行。現(xiàn)階段對(duì)自由鍛設(shè)備的投資是否盲目……

   早在1934年日本我國(guó)東北以后，就在沈陽、大連建立機(jī)械廠安裝了20MN、40MN自由鍛水壓機(jī)生產(chǎn)大鍛件。1945年日本戰(zhàn)敗以后，這些鍛造設(shè)備被友軍拆走了。由中國(guó)人自已設(shè)計(jì)制造自由鍛液壓機(jī)和生產(chǎn)大型鍛件的時(shí)間不長(zhǎng)，僅有50多年的歷史。現(xiàn)在回顧我國(guó)設(shè)計(jì)制造自由鍛液壓機(jī)和生產(chǎn)大型鍛件的歷史，基本上分以下幾個(gè)階段。（注：自由鍛造壓力機(jī)用乳化液和水為工作液體時(shí)，稱自由鍛水壓機(jī)；用礦物油為工作液體時(shí)，稱自由鍛油壓機(jī)，統(tǒng)稱自由鍛液壓機(jī)。我國(guó)約在1990年前進(jìn)口或國(guó)內(nèi)制造的鍛造壓力機(jī)大部份用乳化液和水作為工作液體。1990年以后國(guó)內(nèi)制造的鍛造壓力機(jī)的工作液體有乳化液和水，也有用礦物油的，但國(guó)外進(jìn)口的自由鍛液壓機(jī)大部份用礦物油。當(dāng)分不清該自由鍛壓力機(jī)是采用那種工作液體時(shí)就統(tǒng)稱液壓機(jī)）。若角度過大將導(dǎo)致鐵鏈與鍛件產(chǎn)生滑動(dòng)，造成安全事故發(fā)生，角度過小在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)蒸汽排出較瞪，冷卻效果不佳。