活塞檢驗主要是裙部直徑、活塞環(huán)槽高度和活塞銷座孔尺寸的測量：①活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來確定.通常加大尺寸數(shù)值標(biāo)注在活塞頂上；②在同一系列送魚叢中，其活塞的結(jié)構(gòu)不一定相同，因此在選購活塞時，必須根據(jù)發(fā)動機(jī)的類型選用對應(yīng)類型的活塞.在同一臺發(fā)動機(jī)上，應(yīng)選用同一廠牌、同一組或同一產(chǎn)品代號的活塞;同一機(jī)型必須使用同一產(chǎn)品代號的活塞，保證活塞直徑差和質(zhì)量差不超過原廠規(guī)定范圍.否則，會引起發(fā)動機(jī)燃燒不良，工作粗暴，經(jīng)濟(jì)性和動力性下降等故障.因此在選配活塞時，必須根據(jù)發(fā)動機(jī)的類型選用對應(yīng)型號的活塞。除非你不再在這個修理廠里修,別的修理廠會找到真正原因,并如實的告訴你。

遇到活塞敲缸可以采用以下方法處理：（1）發(fā)動機(jī)起動后，低溫運(yùn)行時有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續(xù)運(yùn)行。主要受到承受燃燒壓力和減小溫度梯度這兩個互相矛盾的因素所制約。（2）發(fā)動機(jī)溫度正常時，有明顯的敲擊聲，應(yīng)盡量避免高速運(yùn)行，盡快拆卸維修。（3）拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應(yīng)進(jìn)行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。（4）如果發(fā)現(xiàn)連桿變形，應(yīng)盡量更換。

缸套容易發(fā)生的問題

氣缸套內(nèi)壁拉傷特征：內(nèi)部出現(xiàn)不規(guī)則邊緣的溝痕

原因 (1)氣缸潤滑不良： (2)磨合不夠充分： (3)冷卻不良： (4)活塞環(huán)工作不正常： (5)燃用劣質(zhì)燃油：

缸套早起磨損特征：止點部位出現(xiàn)明顯臺階

產(chǎn)生原因: 1、塵埃進(jìn)入氣缸或積碳嚴(yán)重。 2、發(fā)動機(jī)燃燒不正常，工作粗暴。 3、超蘇超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)動機(jī)過熱。 4、缺油或機(jī)油品質(zhì)不好。 5、長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 6、燃料含容易產(chǎn)生腐蝕性的物質(zhì)。

濕式缸套開裂產(chǎn)生原因： 活塞拉缸所致。 缸套嚴(yán)重穴蝕。 發(fā)動機(jī)缺冷卻液或在未冷卻下來補(bǔ)加冷卻液引起炸缸。 意外摔裂導(dǎo)致。