濰坊車位識別設計拉簧調(diào)整

接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。

斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。

使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到效果。

若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到效果。）

若起桿時，電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。

??道閘合作車輛檢測器完結防砸車功用，當?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動下落。一起可分離壓力電波安全設備完結兩層防砸車保護處置。

??出進口操控機箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語、收費金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關信息等。也可以外接獨立的閃現(xiàn)

??正常操作可提示請讀卡、收費元等相關信息，誤操作或操作作出相應提示，在監(jiān)控室管理中心設備對講主機，各出進口設備對講分機，按對講按鈕即可確保各出進口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡。

?道閘桿、道閘機、測量尺、大號記字筆、手提切割機、風炮開槽機 螺絲扳手、改錐等東西，道閘裝置辦法/過程，裝置之前，要了解閘桿長度，間斷實地測量道閘閘寬、使用測量尺間斷測量，小區(qū)門口長度應該在600cm之內(nèi)，保證道閘桿順暢裝置。

??間斷道閘控制器空中標志，使用直尺，在空中間斷標志；將道閘靠線的方位，裝置道閘控制器閘桿，將道閘桿手動至水平方位，在機箱底部6個固定螺絲孔中心點做標志；在引線孔方位劃出2條距離線，用于與電纜線槽聯(lián)接。

??在空中標志出六個螺絲孔方位，使用手提切割機、風炮開引線槽。用沖孔鉆在標志點上鉆孔；一起放入縮短螺絲，用于直桿道閘裝置中與空中的固定，取出螺帽和墊片，將道閘螺絲孔位對準從前打好的縮短螺絲，其次便是間斷活口扳手間斷固定。

??道閘和一體機的裝置方位適當要害，由于這涉及到用戶運用是否便利的問題。一般來說道閘跟一體機之間的間隔不能少于0.5米，攝像機裝置在道閘主機前接近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機不伸出安全島和緊靠道閘主機但不影響道閘運用為準則。

??一起防止桿子在起降的過程中擋住攝像機鏡頭，車道的寬度也是道閘和一體機裝置的一個考慮要素，車道的寬度不能太寬，過寬會影響車輛收支的辨認，主張寬度為3.5米以下。監(jiān)控攝像機的裝置高度和安全島尺度。