德國(guó)INA軸承總代理的調(diào)試

德國(guó)INA軸承總代理安裝完畢后，加入規(guī)定的潤(rùn)滑劑，然后進(jìn)行一次試運(yùn)行，檢查雜訊和德國(guó)INA軸承總代理的溫度。試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負(fù)荷的條件下進(jìn)行，在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下，應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

在任何情況下，滾動(dòng)德國(guó)INA軸承總代理都不應(yīng)在無負(fù)荷條件下起動(dòng)并加速至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因爲(wèi)滾動(dòng)部件可能會(huì)在德國(guó)INA軸承總代理滾道上滑動(dòng)，損壞滾道，保持架也可能會(huì)承受不被允許的壓力。 正常情況下，德國(guó)INA軸承總代理會(huì)發(fā)出均勻的;咕嚕＂聲。

德國(guó)INA軸承總代理發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤(rùn)滑不充分。德國(guó)INA軸承總代理發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲(wèi)德國(guó)INA軸承總代理中存在雜物，或德國(guó)INA軸承總代理在安裝過程中受損。 起動(dòng)后德國(guó)INA軸承總代理溫度立即升高，這是正?，F(xiàn)象。

例如，在採(cǎi)用脂潤(rùn)滑的情況下，德國(guó)INA軸承總代理溫度要等到潤(rùn)滑脂在德國(guó)INA軸承總代理內(nèi)部均勻分佈后才會(huì)下降，此后將達(dá)到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說明德國(guó)INA軸承總代理內(nèi)部可能潤(rùn)滑劑過多，或德國(guó)INA軸承總代理發(fā)生了徑向或軸向變形，或則是間隙過小。其他原因還包括，相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng)，或密封件摩擦過大。

在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中或試運(yùn)轉(zhuǎn)剛結(jié)束后，應(yīng)檢查密封件，查看是否正常工作，還應(yīng)檢查潤(rùn)滑設(shè)備以及油槽的油位?？赡苓€需要抽取潤(rùn)滑劑樣本，以判定德國(guó)INA軸承總代理內(nèi)部是否受到污染，或德國(guó)INA軸承總代理內(nèi)部的零部件是否磨損。

德國(guó)INA軸承總代理的安裝注意事項(xiàng)

（1）分解、清洗曲軸組件，保證曲軸內(nèi)部油道清潔、暢通。

（2）對(duì)曲軸進(jìn)行探傷，如有裂紋，必須予以更換。仔細(xì)檢查曲軸主軸頸、連桿軸頸及其過渡圓弧，所有表面不得有劃痕、和碰痕。

（3）檢查曲軸主軸頸和連桿軸頸，尺寸超限后按修復(fù)等級(jí)予以修復(fù)。曲軸軸頸修復(fù)便準(zhǔn)如下：

（4）檢查曲軸軸頸和連桿軸頸的硬度要求，必須符合技術(shù)要求。否則，應(yīng)該進(jìn)行再處理，以滿足使用要求。

（5）曲軸徑向圓跳動(dòng)、止推面對(duì)主軸頸公共軸線的徑向跳動(dòng)，必須符合技術(shù)要求?！》駝t，必須予以校正。

（6）連桿軸頸軸線，在全長(zhǎng)內(nèi)對(duì)主軸頸公共軸線的平行度必須符合技術(shù)要求。

（7）曲軸前后傳動(dòng)齒輪有裂紋、損傷、磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換曲軸。

（8）曲軸平衡塊螺栓如有裂紋，必須予以更換。曲軸更換平衡塊或平衡塊螺栓后，因該對(duì)曲軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，確保不平衡量符合技術(shù)要求。

（9）飛輪、皮帶輪螺栓如有裂紋、劃傷或伸長(zhǎng)量超過極限的，予以更換。

（10）認(rèn)真檢查曲軸箱支腳的減震器，如有損壞、橡膠老化、龜裂、變形或裂紋時(shí)，必須予以更換。

（11）裝配曲軸時(shí)，注意主軸瓦、止推瓦的安裝。檢查曲軸軸向間隙并按要求擰緊德國(guó)INA軸承總代理蓋垂直螺栓和水平螺栓。

德國(guó)INA軸承總代理的擦傷和斷裂

擦傷　損傷狀態(tài)

所謂擦傷，是在滾道面和滾動(dòng)面上，在隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱產(chǎn)生的微小的匯總而發(fā)生的表面損傷；產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙的損傷。

原因：

高速輕載荷。

急加減速。

潤(rùn)滑劑不適當(dāng)。

水的侵入，預(yù)壓不當(dāng)。

措施：

改善德國(guó)INA軸承總代理游隙。

使用油膜性好的潤(rùn)滑劑。

改善潤(rùn)滑方法。

改善密封裝置，改善預(yù)壓

斷裂　損傷狀態(tài)

所謂斷裂，是指由于對(duì)德國(guó)INA軸承總代理套圈的擋邊或滾動(dòng)體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔?；有明顯的部分脫落或整體裂痕。

安裝時(shí)受到了打擊。

瞬間載荷過大。

跌落等使用不良。

改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸?

糾正載荷條件。

德國(guó)INA軸承總代理安裝到位，使擋邊受支承。

德國(guó)INA軸承總代理的非正常磨耗

當(dāng)?shù)聡?guó)INA軸承總代理運(yùn)用一段時(shí)間后，德國(guó)INA軸承總代理內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕，造成德國(guó)INA軸承總代理的潤(rùn)滑不良，引起德國(guó)INA軸承總代理的發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)熱，會(huì)導(dǎo)致：

1、德國(guó)INA軸承總代理潤(rùn)滑油的稀釋。

2、加速材質(zhì)的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進(jìn)一步形成循環(huán)，加速過熱而使德國(guó)INA軸承總代理燒損。嚴(yán)重的德國(guó)INA軸承總代理內(nèi)圈位移，滾動(dòng)體失圓，沖撞生熱，終熔接在一起。

因此在線上運(yùn)行時(shí)，如發(fā)現(xiàn)德國(guó)INA軸承總代理嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙時(shí)，不要停車，而應(yīng)維持運(yùn)行到前方站，因?yàn)榇丝踢^熱德國(guó)INA軸承總代理處于熔化狀態(tài)，一旦停車?yán)鋮s后就再不能行走，堵塞正線。