廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專(zhuān)線

非洲陶瓷市場(chǎng)潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

非洲市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大

（中非貿(mào)易研究中心訊）受強(qiáng)大的人口壓力（半數(shù)非洲人年齡在19歲以下）的推動(dòng)，目前非洲約有12.8億人口，預(yù)計(jì)在未來(lái)20-30年內(nèi)還將增加10億。這種巨大的擴(kuò)張將導(dǎo)致城市化的快速增長(zhǎng)?！斗侵奚虡I(yè)革命》中指出：2015年非洲僅有六個(gè)城市的人口超過(guò)500萬(wàn)，而在2030年將有17個(gè)這樣的城市，其中5個(gè)城市的人口將超過(guò)1000萬(wàn)。

這一發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)在進(jìn)行中，每年有2400萬(wàn)非洲人開(kāi)始移居進(jìn)入城市。AfrAsia銀行進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，2007年至2017年，非洲的私人財(cái)富總額平均增長(zhǎng)13%，2018年增長(zhǎng)3%。預(yù)計(jì)在未來(lái)10年，這一數(shù)字還將增長(zhǎng)34%，到2027年底將達(dá)到3.1萬(wàn)億美元。

毛里求斯、加納、盧旺達(dá)和烏干達(dá)將是表現(xiàn)強(qiáng)勁的市場(chǎng)，私人財(cái)富增長(zhǎng)率將在90%至150%之間。對(duì)埃塞俄比亞、莫桑比克、贊比亞、肯尼亞、博茨瓦納和納米比亞的預(yù)測(cè)也相對(duì)強(qiáng)勁（在 50%到 80%之間），而對(duì)南非、安哥拉、莫羅克公司、埃及、科特迪瓦、坦桑尼亞和尼日利亞的預(yù)測(cè)盡管幅度較小，但仍然是保持正增長(zhǎng)。

由于可支配收入和消費(fèi)的增長(zhǎng)，迫切需要發(fā)展能夠滿足國(guó)內(nèi)需求的本土制造業(yè)。工業(yè)產(chǎn)值目前估計(jì)在5000億美元左右（其中12%由中國(guó)公司生產(chǎn)），這一潛力可能在未來(lái)十年翻一倍。

非洲本土制造業(yè)的崛起削弱了中國(guó)瓷磚的競(jìng)爭(zhēng)力，基于非洲龐大的消費(fèi)市場(chǎng)潛力，越來(lái)越多中資企業(yè)進(jìn)入非洲投建陶瓷廠。

1、旺康控股

旺康控股由溫州商人孫堅(jiān)在尼日利亞城市拉各斯市創(chuàng)辦，該陶瓷生產(chǎn)企業(yè)占地900 多畝，目前擁有4條生產(chǎn)線，日均產(chǎn)量達(dá)到14 萬(wàn)平方米，是非洲單體產(chǎn)量一家企業(yè)，改變了尼日利亞當(dāng)?shù)卮纱u常年依賴進(jìn)口的局面。目前，企業(yè)總員工達(dá)到2000 多人，其中當(dāng)?shù)貑T工占了九成。

在孫堅(jiān)看來(lái)，非洲投資有兩大風(fēng)險(xiǎn)：一是政局，二是匯率。為了規(guī)避這些因素帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)年拓荒“險(xiǎn)中求勝”后，孫堅(jiān)認(rèn)定“必須要分散投資。”因此他后來(lái)再投資3 億元，分別在東非的坦桑尼亞和西非的加納，各設(shè)立一家陶瓷企業(yè)。如今，每家企業(yè)的日均可生產(chǎn)6.5 萬(wàn)平方瓷磚。

搶占西非摩托車(chē)出行市場(chǎng)

在非洲不少國(guó)家，摩托車(chē)是被廣泛應(yīng)用的公共交通工具，是非洲國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

摩托車(chē)網(wǎng)約服務(wù)正在西非擴(kuò)張。尼日利亞摩托車(chē)出租公司max.ng計(jì)劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個(gè)尼日利亞城市投放摩托車(chē)服務(wù)。

雖然非洲的非正規(guī)摩托車(chē)出租服務(wù)多年來(lái)一直存在，但摩托車(chē)出租公司希望通過(guò)提供訓(xùn)練有素、負(fù)責(zé)任的司機(jī)以及通過(guò)應(yīng)用程序來(lái)預(yù)約摩托車(chē)打車(chē)服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)份額。并將乘車(chē)應(yīng)用程序轉(zhuǎn)變?yōu)橐徽臼揭苿?dòng)出行平臺(tái)，提供從電子支付到保險(xiǎn)等一系列服務(wù)。

個(gè)人汽車(chē)擁有量低、人口迅速擴(kuò)張以及城市快速發(fā)展與公共交通系統(tǒng)發(fā)展不同步等因素推動(dòng)了摩托車(chē)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的快速發(fā)展。

用于出租的摩托車(chē)在尼日利亞和加納被稱(chēng)為okadas，在東非被稱(chēng)為boda bodas。根據(jù)max.ng和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Gokada的說(shuō)法，僅在尼日利亞就有800萬(wàn)摩托車(chē)司機(jī)。

根據(jù)國(guó)際貨幣組織（IMF）的數(shù)據(jù)，尼日利亞非洲經(jīng)濟(jì)體，而加納和科特迪瓦是世界上增長(zhǎng)快的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車(chē)市場(chǎng)，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達(dá)、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車(chē)出租服務(wù)的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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服務(wù)“一帶一路”中國(guó)海運(yùn)非洲件雜貨航線成功首航

車(chē)輛尼日利亞雙清關(guān)、尼日利亞雙清,尼日利亞雙清專(zhuān)線,-——廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。

近日，承擔(dān)中國(guó)海運(yùn)非洲件雜貨運(yùn)輸?shù)氖姿掖啊皣?guó)投107”輪在上海港裝完后一票貨后，前往南非德班港、加蓬讓蒂爾港、尼日利亞拉各斯港、毛里塔尼亞努瓦克肖特港，這標(biāo)志著由中國(guó)海運(yùn)精心打造的非洲件雜貨航線正式開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。

作為“一帶一路”的重要組成部分，非洲市場(chǎng)已成為中國(guó)企業(yè)重點(diǎn)拓展的地區(qū)之一。今年初，中國(guó)與非盟簽署一項(xiàng)覆蓋幾乎非洲全境的交運(yùn)開(kāi)發(fā)備忘錄，涉及高鐵、高速公路、航空和工業(yè)化基建等相關(guān)設(shè)施。未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)更多企業(yè)走向非洲等新興市場(chǎng)承包建設(shè)工程，非洲地區(qū)的件雜貨運(yùn)輸市場(chǎng)可謂十分看好。

今年中國(guó)海運(yùn)服務(wù)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)，堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)航運(yùn)主業(yè)，全力拓展新市場(chǎng)、新貨源，重點(diǎn)針對(duì)中非國(guó)際件雜貨航線市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了可行性研究，結(jié)合“國(guó)投107”輪等9艘5.7萬(wàn)噸級(jí)系列大靈便船型結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，就非洲航線設(shè)計(jì)、件雜貨細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、跨境經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等多方面進(jìn)行了詳盡的調(diào)研和分析，在確定中非航線件雜貨航線經(jīng)營(yíng)實(shí)施目標(biāo)后，正式啟動(dòng)首航次運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

中國(guó)海運(yùn)發(fā)揮人才、市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)等方面的資源優(yōu)勢(shì)，搭建起一支包括職業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、船舶管理、資S港口碼頭船長(zhǎng)等具有國(guó)際化運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和持有化技術(shù)證書(shū)的職業(yè)團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)境內(nèi)外公司通力配合，確保貨源穩(wěn)定、航運(yùn)安全和服務(wù)。隨著后續(xù)船舶陸續(xù)上線，在“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下，中國(guó)海運(yùn)為加快與非洲沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開(kāi)啟了一條海上大通道。