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近幾年,傳統(tǒng)視頻監(jiān)控方興未艾之時(shí),風(fēng)光互補(bǔ)控制器監(jiān)控系統(tǒng),一種新能源的遠(yuǎn)程視頻傳輸模式,猶如一只奇葩悄然綻放。這種新型的風(fēng)光互補(bǔ)無(wú)線傳輸模式,慢慢從一種概念,成為一種實(shí)際工程案例,走入人們的視野。
風(fēng)光互補(bǔ)監(jiān)控系統(tǒng)主要利用風(fēng)能和太陽(yáng)能的可再生新能源,進(jìn)行供電的無(wú)線傳輸模式,所以該系統(tǒng)具有不需挖溝埋線、不需要輸變電設(shè)備、不消耗市電、維護(hù)費(fèi)用低、低壓無(wú)觸電危險(xiǎn)的特點(diǎn)。
節(jié)能減排型--風(fēng)光互補(bǔ)控制器智能移動(dòng)集裝箱房屋,現(xiàn)在成為了一種嶄新的建筑體系,不僅空氣凈化、上下水、供暖降溫、生活?yuàn)蕵?lè)設(shè)施一應(yīng)俱全,蕞重要的是造價(jià)低廉。時(shí)代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,只要給出供電所需的用電設(shè)備功率,安徽中皖都可以根據(jù)用電要求進(jìn)行合理設(shè)計(jì),讓風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)給您的集裝箱順暢供電,將綠色環(huán)保進(jìn)行到底!如果控制器超過(guò)負(fù)荷工作,盡管他內(nèi)部有保護(hù)措施,但是控制器依舊會(huì)損壞。
太陽(yáng)能路燈控制器工作模式說(shuō)明:
1、監(jiān)控模式:負(fù)載輸出無(wú)時(shí)間控制。只有當(dāng)蓄電池欠壓,負(fù)載短路,過(guò)載等情況下關(guān)閉輸出。
2、光控模式:負(fù)載輸出根據(jù)太陽(yáng)光照度的強(qiáng)弱開(kāi)啟或者關(guān)閉負(fù)載。
3、光控 時(shí)控模式:控制器根據(jù)太陽(yáng)光照度開(kāi)啟負(fù)載,特定時(shí)長(zhǎng)關(guān)閉負(fù)載。
4、光控 時(shí)控 晨亮模式:控制器根據(jù)太陽(yáng)光照度開(kāi)啟負(fù)載,特定時(shí)長(zhǎng)關(guān)閉負(fù)載。并在第二天天亮前按晨亮特定時(shí)長(zhǎng)再次開(kāi)啟負(fù)載。
1、不可直接安裝在雨水淋到的地方。
2、應(yīng)采用豎直壁掛安裝方式。
3、請(qǐng)按照接線圖接線,蓄電池、負(fù)載、太陽(yáng)能電池板正負(fù)極性請(qǐng)勿接反。
4、負(fù)載功率勿超過(guò)額定功率或電流。
5、保證控制器通風(fēng)順暢,散熱良好。
充電控制器的注意事項(xiàng):
1、是蓄電池的正負(fù)極接口 “ ”代表蓄電池正極,“-”代表蓄電池負(fù)極,本控制器帶有蓄電池防反接功能,若蓄電池正負(fù)極接反,控制器將不會(huì)有任何顯示,當(dāng)蓄電池正負(fù)極正確連接后,等待大約10秒鐘,控制器CHG/Break指示燈將會(huì)有閃爍。
2、綠色LED指示燈,當(dāng)系統(tǒng)正常工作時(shí),Work指示會(huì)被點(diǎn)亮。
3、 CHG/Break指示燈,當(dāng)蓄電池充電電流大于1A時(shí),CHG/Break指示燈將顯示綠色,當(dāng)蓄電池充滿或者控制器處于剎車或者控制器過(guò)溫狀態(tài)時(shí),CHG/Break指示燈將顯示紅色。
4、緊急開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)處于“Break”檔,系統(tǒng)處于緊急制動(dòng)狀態(tài),同時(shí)CHG/Break指示燈會(huì)顯示紅色,處于“Run”檔,控制器處于正常工作狀態(tài)。
5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)接線端,依次接入風(fēng)力發(fā)電機(jī)的三根線即可,如是直流風(fēng)機(jī)或者單項(xiàng)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)線任意接入三個(gè)端子中的兩個(gè)即可。本控制器兼容市場(chǎng)上的三相,單相和直流風(fēng)機(jī)。