爆破器材運(yùn)輸車廂體底板內(nèi)表面利用導(dǎo)靜電膠液鋪設(shè)有阻燃導(dǎo)靜電膠板，通過車輛安裝的兩根導(dǎo)靜電拖地帶將靜電導(dǎo)入大地，使廂體始終處于零電位，防止靜電火花的產(chǎn)生。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設(shè)感煙火災(zāi)探測器，并與駕駛室內(nèi)警報器相連，廂體后門安裝有門磁防盜報警器。廂內(nèi)前板內(nèi)壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設(shè)置2個臥環(huán)，兩側(cè)板、底板根據(jù)廂體實際長度設(shè)置臥環(huán)，用于固定貨物，防止貨物在運(yùn)輸過程中的沖擊與竄動。②廂體為采用技術(shù)制造的全金屬整體骨架結(jié)構(gòu)，外形美觀，強(qiáng)度高，載荷分布均勻，整體的安全性、通過性、平順性好。

民用爆破器材安全檢查工作有哪些基本要求：

（1）檢查工作人員應(yīng)具備爆破器材生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售、使用的基本管理知識，了解爆破器材產(chǎn)品的性能及安全條件。

（2）檢查前應(yīng)掌握檢查工作程序，明確檢查目的、檢查內(nèi)容、檢查要求和安全注意事項，認(rèn)真了解被檢查單位生產(chǎn)或儲存爆破器材的品名及工房、庫區(qū)的分布情況。

（3）自覺遵守爆破器材產(chǎn)品生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售、使用中的各項安全規(guī)定。檢查時應(yīng)由被檢查單位安全負(fù)責(zé)人陪同進(jìn)行各項安全檢查，進(jìn)入危險工序應(yīng)限制人數(shù)，且逗留時間不宜過長。

半軸也叫驅(qū)動橋。半軸是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。

現(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護(hù)帶來方便。

半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車