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電動(dòng)閥門價(jià)格性價(jià)比高「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 05:42  






當(dāng)電動(dòng)裝置的規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當(dāng)其在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行時(shí),電機(jī)一般不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負(fù)荷:

1.電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.錯(cuò)誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄起來,超過了電機(jī)的容許溫升值。

4.因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大。

5.使用環(huán)境溫度過高,相對(duì)地使電機(jī)的熱容量下降。





    電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以電源為動(dòng)力,接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)0-10mA(或4-20mA),經(jīng)過伺服放大器放大,使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器運(yùn)行而產(chǎn)生軸向推力、從而調(diào)節(jié)閥芯作相應(yīng)移位,達(dá)到對(duì)工藝介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等變量調(diào)節(jié)的智能控制閥門。

     電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成,分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。



電動(dòng)閥門廠家介紹

調(diào)節(jié)閥主要有三種噪音來源:

  (1)自身振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。電動(dòng)排污閥工作原理:直接依靠介質(zhì)壓力產(chǎn)生的作用力來幫助作用于閥瓣上的機(jī)械荷密封的,作用在閥瓣上的機(jī)械載荷主要是來自壓縮彈簧,這種幾乎是固定的機(jī)械載荷。介質(zhì)流過調(diào)節(jié)閥會(huì)對(duì)閥芯產(chǎn)生沖刷,使閥芯不穩(wěn)定產(chǎn)生橫向運(yùn)動(dòng)甚至與設(shè)備一起產(chǎn)生共振。由于調(diào)節(jié)閥使用中自身的振動(dòng)是難免的,因此這類噪音的產(chǎn)生也不可避免。安裝時(shí)注意盡量將調(diào)節(jié)閥正立安裝于水平管道上減少由于閥芯不穩(wěn)而產(chǎn)生的噪音,通常這類噪音值很小,造成影響不大。

  (2)空氣動(dòng)力學(xué)噪音。電動(dòng)調(diào)節(jié)是具有自動(dòng)調(diào)節(jié)特性的閥門,由閥體、百葉板、閥軸、連桿機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置等主要部件組成,閥門主體為焊接結(jié)構(gòu),門板是由幾個(gè)繞各自旋轉(zhuǎn)軸動(dòng)作的百葉板組成,軸端采用柔性石墨編織填料密封,具有耐高溫、自潤(rùn)滑等特點(diǎn)。介質(zhì)在流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的縮流斷面時(shí),由于縮流斷面的阻擋使流路突然改變而出現(xiàn)紊流,同時(shí)介質(zhì)流速發(fā)生變化,液體的機(jī)械能部分轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪音稱為空氣動(dòng)力學(xué)噪音。由于調(diào)節(jié)閥在減壓時(shí)引起液體紊流不可避免,因此空氣動(dòng)力學(xué)噪音不能完全消除。通常這類噪音值也很小,造成影響不大。

  (3)流體動(dòng)力學(xué)噪音。因?yàn)槭褂靡话銈鹘y(tǒng)氣動(dòng)閥,免不了要有配管、電磁閥及壓縮機(jī)等才能匹配,而電動(dòng)閥是以馬達(dá)驅(qū)動(dòng),安裝簡(jiǎn)易省事,且電動(dòng)閥安裝配合工廠原有的自控線路即可,可節(jié)省其他成本支出。流體在調(diào)節(jié)閥中流速過快形成阻塞流。阻塞流是指不可壓縮或可壓縮流體在流過調(diào)節(jié)閥時(shí)所達(dá)到的zui大流量狀態(tài)。在固定的入口條件下,當(dāng)閥前壓力保持一定而逐步降低閥后壓力時(shí),流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量會(huì)增加到一個(gè)zui大極限值,再繼續(xù)降低閥后壓力,流量將不再增加,這個(gè)極限流量即為阻塞流。液體阻塞流極易引起閃蒸和氣蝕,同時(shí)伴有強(qiáng)噪音產(chǎn)生,通常這種噪音達(dá)100dB左右,造成影響大。



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