可循環(huán)包裝全家福

黨的十jiu大報告指出，加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國，即是我國的一個重要國策，也是普通百姓幸福指數(shù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。既要金山銀山，也要綠水青山。

那我們通往「綠水青山」的路在哪里呢？

那就是可循環(huán)包裝。

在電商和快遞領(lǐng)域，蘇寧、菜鳥、京東、順豐都已經(jīng)發(fā)布了各自的循環(huán)包裝方案，但對于工商業(yè)領(lǐng)域的循環(huán)包裝，仍是一個比較封閉的區(qū)域。今天筆者想在這個「獨立王國」門外扒開一個窗戶，帶領(lǐng)大家一探究竟。有不足之處，權(quán)當(dāng)拋磚引玉。

菜鳥包裹全換環(huán)保包裝，積極推動綠色物流2020計劃！

中國已成為毫無爭議的快遞大國，去年快遞量超過400億，而且每年還在以100億件左右的速度增長。快件數(shù)量的增長，隨之而來的就是快遞垃圾。

國jia郵政ju局長馬軍勝曾介紹稱，快遞包裝物形成了幾類固體廢物，包括包裝箱40億個，塑料封套約70、80億個，文件封套40億個，此外還有包裹上的運單以及膠帶。

對此在菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，未來，我們要讓每個包裹都能為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。從包裝、打包、配送、路徑規(guī)劃、回收需要一套完整的、從端到端的方案。菜鳥攜手同行一起，從綠色包裹、綠色回收、綠色配送、綠色智能四個方面發(fā)力。

整車生產(chǎn)企業(yè)希望減少這種高成本的操作。很明顯，生產(chǎn)線上會出現(xiàn)各種不同的包裝箱，甚至紙箱。這種方式雖然可以減少改包裝的成本，但是從總體成本來看依然存在巨大的浪費，也不利于物流效率的提升。

在估計必要的倉儲空間或者推算物料清中時，可以簡化計算工作程序。相反，非標(biāo)準(zhǔn)化的包裝意味著采用不同的尺寸，從而難以估計儲存這些包裝箱所需的空間。

塑料周轉(zhuǎn)箱是一種用于工業(yè)生產(chǎn)中工件工位周轉(zhuǎn)或商業(yè)流通中貨物集裝貯運的新穎塑料容器。與傳統(tǒng)的木材周轉(zhuǎn)箱或金屬周轉(zhuǎn)箱相比，具有色澤鮮艷、美觀輕巧、節(jié)能省材、無毒無味、清潔衛(wèi)生、耐酸耐堿、疊裝方便、安全可靠等優(yōu)點。

通常，采用高密度聚乙烯或共聚聚丙1烯制造塑料周轉(zhuǎn)箱。聚乙烯周轉(zhuǎn)箱能耐-40℃低溫，可用于冷藏工業(yè)。另外，圍板箱的底、蓋和圍板可以共享使用，任何一件發(fā)生破損遺失，不影響其他兩件跟另外的組件組合使用，因此節(jié)省了公司的投資成本。聚丙1烯周轉(zhuǎn)箱能耐110℃高溫，可用于需蒸煮消毒的場合。聚丙1烯周轉(zhuǎn)箱有不少方面勝過聚丙1烯周轉(zhuǎn)箱，如洗滌性能好，高壓縮負(fù)荷下回彈性好，以及比相同規(guī)格尺寸的聚乙烯周轉(zhuǎn)箱輕6%左右。