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發(fā)布時(shí)間:2021-06-17 10:23  

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二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。我國(guó)卡車市場(chǎng)已經(jīng)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)格局,雖然目前我國(guó)重型卡車行業(yè)本土品牌的市場(chǎng)份額占據(jù)絕大比例,但這并不代表未來(lái)格局會(huì)一直保持,產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未來(lái)的重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生變化。



單位為m。通常用吊鉤時(shí),算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí),算到容器底部。下降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí),其下放距離稱為下降深度。即吊具工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起升范圍D起升范圍為起升高度和下降深度之和,即吊具和工作位置之間的垂直距離。



單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平距離。當(dāng)臂架傾角或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離時(shí)的幅度為幅度;反之為幅度。工作速度V工作速度是指起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。




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