融雪劑使用介紹

融雪劑使用介紹

既然氯鹽類融雪劑有這么大的危害，能不能不用融雪劑呢?雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經濟發(fā)展，乃至造成局部交通癱瘓和大面積事故。由于融雪劑中氯化鈉的表面包覆一層表面活性劑，能夠和氯離子形成絡合物，能夠有效降低氯離子濃度和擴散，所以與工業(yè)原鹽相比，能夠顯著降低對柏油及水泥路面的腐蝕。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類的融雪劑仍然是難以取代的。同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當經濟補貼，彌補環(huán)保融雪劑的價格劣勢，終實現(xiàn)無機融雪劑被價格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。

目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，無機物與有機物的的混合物。主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰。

融雪劑(道路防凍防止劑)主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍 。

(1)1#融雪劑:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

對于市政基礎設施建設來說為了減少融雪劑的傷害，一是使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用于機場等地。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸，目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

為什么撒化工鹽可以融雪呢

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首先，用戶需要了解，目前市場上融雪劑主要分為四種，因產品的種類不同，成分不同、環(huán)保性不一樣，所以價格各異。

   一種是除冰融雪劑——UNS6-1，是價格低的，和普通的工業(yè)鹽相比較，可能是里面加了緩蝕劑，對道路或者植被有些傷害。

  第二種是環(huán)保除冰融雪劑——UNS6-2，相對一種產品，價格比較高一些，相對于對路面腐蝕會小一點。

  第三種相對于前兩種環(huán)保很多——UNS6-3，價格比前兩種高一些，一般都是用在橋梁、路面上，加了很多的緩蝕劑。

  第四種，現(xiàn)在外面流傳的叫做植物基非氯環(huán)保融雪劑，這種是從植物上面提煉出來的，對路面是毫無任何腐蝕性，一般用在機場等一些要求特別高的路面，價格也很高。

  現(xiàn)在融雪劑市場主要以山東地區(qū)廠家生產的產品為主，這是因為北方生產小型企業(yè)比較多，很難進入政府采購的視線，雖然說近水樓臺先得月，但是由于資金等原因，還是從山東等地引進。因為山東融雪劑生產廠家一般都是依靠海邊，融雪劑有這得天獨厚的優(yōu)勢。

融雪劑的主要成份是鹽類,氯化鈣融雪劑是鹽類融雪劑的一種,融雪原理表現(xiàn)在：

1、鹽類物質的溶解要吸收熱量,有助于積雪的溶解.

2、鹽類融雪劑溶于水（雪）后,凝固點較低,如氯化鈉（主要成分）溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達 -30℃左右.因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪.

它屬于無機融雪類，即鹽融雪。氯化鈣、氯化鈉等都有這個功效，鹽溶液降低冰點，就是降低了結冰的溫度，所以工業(yè)和交通道路除雪都用它。如果原來0°結冰，加鹽之后也許就-2°才會結冰