判斷故障要從整體分析，排出故障要有quan面性：柴油發(fā)電機組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關的，一個部件、一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障，必然會涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。所以，對一個故障現象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時的排出故障。有柴油發(fā)電機組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的柴油發(fā)電機組價格實惠，質量有保證，歡迎大家來電咨詢。

柴油發(fā)電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有：

二、柴油霧化不好

溫度降低的情況下，會導致標號與溫度不匹配的柴油出現結蠟等現象，會導致噴油時霧化不好，導致發(fā)電機組無法啟動。

解決此問題的辦法是，根據當天zui低溫度等條件選擇合適標號的柴油

三、機油黏度大

此問題與柴油霧化問題相同，建議選擇與問題及條件相符合的機油，或者外加水套加熱器對機油等液體進行加熱，以避免出現柴油發(fā)電機組難以啟動的問題。

發(fā)電機勵磁回路儀表指示正常，系統(tǒng)頻率可能有降低。柴油發(fā)電機組在并機使用的情況下，均衡機組運行模式：在自模式下，當發(fā)電機組接收到啟動信號后，所有機組中運行時間zui少的機組首先自動啟動。因勵磁系統(tǒng)未發(fā)生變化，故勵磁回路各表計指示正常。發(fā)電機調相運行時不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運行。當該發(fā)電機占系統(tǒng)總負荷比例較大時，由于系統(tǒng)有功不足，使系統(tǒng)頻率下降。同步發(fā)電機既可作發(fā)電機運行，也可作電動機運行。當運行中的發(fā)電機危急保安器誤動或調速系統(tǒng)故障而導致主汽門關閉時，發(fā)電機失去原動力，此時若發(fā)電機的橫向聯(lián)動保護或逆功率保護未動作，發(fā)電機則變?yōu)檎{相機運行。