鉸吸式挖泥船的特性是：她屬于靜態(tài)挖泥船，安裝絞刀頭/絞刀作為挖掘工具，使泥土在切削后被吸入。在吸泥過(guò)程中，絞吸式挖泥船是以定位樁為中心通過(guò)固定在側(cè)邊絞盤(pán)上的錨纜按圓弧形旋轉(zhuǎn)，紋絞吸式挖泥船非常易于與吸揚(yáng)式挖泥船區(qū)分，因后者是沒(méi)有定位樁系統(tǒng)的（但某些絞吸式挖泥船工作時(shí)是由纜繩定位的，而不是定位樁定位）。

      啟航疏浚于2011年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了適合內(nèi)河清淤用的液壓絞吸式小型挖泥船，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)嚴(yán)把關(guān)生產(chǎn)精品交客戶(hù)的思想，受到了客戶(hù)認(rèn)同與好評(píng)。

水泵

當(dāng)挖沙時(shí)，為加速混合物的形成，某些絞吸式挖泥船安裝了水激器。一個(gè)或兩個(gè)水激器安裝于絞刀支臂側(cè)邊靠近絞刀頭底環(huán)處。

定位樁系統(tǒng)

定位樁系統(tǒng)的選擇對(duì)絞吸式挖泥船的設(shè)計(jì)非常重要。定位樁系統(tǒng)不但影響平底船平面布置，還影響絞吸式挖泥船的工作效率。的系統(tǒng)是鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)和固定鋼樁系統(tǒng)。

從生產(chǎn)量的角度來(lái)說(shuō)，在大多數(shù)情況下鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)是。在鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)中，工作樁置于臺(tái)車(chē)上且在液壓缸的幫助下能伸長(zhǎng)4-6m距離

  水上吹泥管線(xiàn)（浮管)的設(shè)置

水上浮筒管線(xiàn)承受水流、風(fēng)浪及吹填施工時(shí)的沖擊力等影響，所以管段間的卡接必須十分牢固可靠，管線(xiàn)布置要呈近似流線(xiàn)型彎曲。不可形成死彎，浮筒管線(xiàn)一定要留有足夠的富余長(zhǎng)度，保證絞吸船在

前移一定距離的過(guò)程中不必拆換。水上浮管線(xiàn)要用管線(xiàn)錨加以固定。浮筒管線(xiàn)在重載情況下仍然露出水面以上，以便于維修和減少水流阻力。

5）操作方法

挖泥船施工期間將定期對(duì)定位用的儀器進(jìn)行校驗(yàn)和校準(zhǔn)；經(jīng)常用定位儀器校正船位，以保證實(shí)際的開(kāi)挖位置在設(shè)計(jì)開(kāi)挖范圍之內(nèi)；采用分條、分段施工時(shí)，應(yīng)注意條與條之間，段與段之間的銜接，后施工的地段宜適當(dāng)與先施工的地區(qū)重疊一部分，以避免遺留淺??；挖泥船的挖深指示標(biāo)尺和儀器，在施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。施工期應(yīng)根據(jù)船的吃水變化進(jìn)行修正；在施工過(guò)程中，挖泥船應(yīng)進(jìn)行自測(cè)，自檢、互檢施工質(zhì)量，并做好每班施工的地段和自檢質(zhì)量記錄。出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。因砂土特點(diǎn)顆粒粗，易沉積，為防止堵塞排泥管，開(kāi)挖厚度及前移距離都不應(yīng)過(guò)大操作時(shí)應(yīng)依據(jù)真空數(shù)據(jù)，壓力、管內(nèi)流速、濃度情況保持適當(dāng)限度。以免出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。停船或突然因故停車(chē)恢復(fù)開(kāi)船時(shí)，必須先吹清水疏通管道。