注意起重機(jī)三個(gè)細(xì)節(jié)，可節(jié)約維修保養(yǎng)費(fèi)用

株洲天橋大力起重機(jī)有限公司主要產(chǎn)品有LD電動(dòng)單梁起重機(jī)、QD雙梁起重機(jī)、LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、MH門式起重機(jī)、葫蘆門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、MH半門式起重機(jī)、LH電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)等。

一：是起重機(jī)養(yǎng)護(hù)周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期可長可短，可有些單位或個(gè)人對于起重機(jī)出廠數(shù)據(jù)說明等并不完全相信，新設(shè)備整回來還沒多久就急急忙忙的去進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，完全無視設(shè)備具體的使用狀況。確切的說，起重機(jī)每一部分的機(jī)構(gòu)所使用的工況條件以及使用的行程長短的不同，都可以作為判斷其養(yǎng)護(hù)周期的依據(jù)。

二：是油料使用的問題。起重機(jī)大多會(huì)用到液壓油、潤滑油、燃油等油料，使用起重機(jī)就不可避免的需要在油料方面花費(fèi)許多成本。不過，如果考慮到起重機(jī)油耗的問題，盡可能減少使起重機(jī)油耗增加的因素，相信在油料使用上一定能達(dá)到節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用的目的。

三：就是維修問題。很多人在使用起重機(jī)的過程中，非得要等到設(shè)備的某些機(jī)構(gòu)崩潰之后才去進(jìn)行修補(bǔ)，結(jié)果很容易出現(xiàn)每隔一段時(shí)間就需要給該崩潰機(jī)構(gòu)動(dòng)一次修補(bǔ)手術(shù)的情況，這樣無疑就增加了設(shè)備維修的費(fèi)用。因此，起重機(jī)使用人員一定要注意及時(shí)改善、調(diào)整、修復(fù)設(shè)備的每一個(gè)細(xì)微的小問題，以延長設(shè)備機(jī)構(gòu)的“崩潰”期和“修補(bǔ)”期的到來。

橋式起重機(jī)的每月檢查與維護(hù)

每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。

3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。

4）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。

5）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。

6）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

7）對齒輪進(jìn)行潤滑。

8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。

9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

10）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。

11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。

12）檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。

13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過1mm。

14）對起重機(jī)進(jìn)行全方面清掃，清除其上污垢。

橋式起重機(jī)減速器安裝要求及工藝

起重機(jī)減速器的安裝對基礎(chǔ)的要求根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)及尺寸大小，減速器的安裝分為兩種方式：減速器與電動(dòng)機(jī)一起裝在同一底板上；如果減速器尺寸較大，則把減速器直接裝在驅(qū)動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上。安裝減速器之前，應(yīng)檢查驅(qū)動(dòng)裝置的基礎(chǔ)質(zhì)量，待符合如下幾點(diǎn)要求后方可安裝：

1〉基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固可靠，并保持水平，不得有下沉現(xiàn)象。

2〉基礎(chǔ)的外形、螺栓位置的配置及尺寸應(yīng)符合機(jī)組的要求。

3〉基礎(chǔ)表面應(yīng)干凈、不得有油垢、泥土、垃圾等臟物。

安裝工藝

1〉減速器在基礎(chǔ)上安裝時(shí)，應(yīng)使用水平儀校準(zhǔn)，允許用金屬墊片或墊塊調(diào)整〔在同一位置上墊片不宜超過兩片，墊塊不宜超過3塊〉。

2〉為避免箱體變形，以保持減速器齒輪副出廠時(shí)的嚙合狀態(tài)，墊塊（或墊片）應(yīng)在基礎(chǔ)螺栓的兩側(cè)對稱排列。

3〉減速器在基礎(chǔ)上安裝校準(zhǔn)后，即應(yīng)均勻地?cái)Q緊螺栓，不準(zhǔn)有松動(dòng)，螺栓的松緊程度應(yīng)一致。

4〉減速器軸端與電動(dòng)機(jī)卷筒或車輪聯(lián)接部件的同軸度應(yīng)滿足選用聯(lián)軸器的要求。