我們知道鋰電池太陽(yáng)能路燈控制器的供電系統(tǒng)采用太陽(yáng)能，因?yàn)榇笞匀簧系奶?yáng)能是取之不盡，用之不竭的，可以廣泛地重復(fù)吸收和利用，但是，為路燈的蓄能方面為什么要用鋰電池呢？

據(jù)新能源業(yè)界報(bào)道，在鋰電池材料中，有一種技術(shù)壁壘蕞高的高附加值材料--隔膜，同時(shí)也是鋰電池結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵的組件之一。在國(guó)內(nèi)的鋰電池太陽(yáng)能路燈中，鋰電池大都采用進(jìn)口的隔膜，隔膜性能具備優(yōu)異性，對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。據(jù)新能源業(yè)界報(bào)道，在鋰電池材料中，有一種技術(shù)壁壘蕞高的高附加值材料--隔膜，同時(shí)也是鋰電池結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵的組件之一。所以，國(guó)內(nèi)鄉(xiāng)村道路，在路燈建設(shè)方面，都采用鋰電池太陽(yáng)能路燈控制器供電系統(tǒng)。

防水型IP68太陽(yáng)能控制器的保護(hù)功能本控制器配備了各種元件，用以保護(hù)其電子，電池及負(fù)載等。如果控制器超過(guò)負(fù)荷工作，盡管他內(nèi)部有保護(hù)措施，但是控制器依舊會(huì)損壞。請(qǐng)不要連接不恰當(dāng)?shù)牟考?

1、電池板反接保護(hù):電池板的功率不可超過(guò)控制器的標(biāo)準(zhǔn)輸入功率。

2、電池板超過(guò)額定電壓保護(hù)。

3、電池反接保護(hù)：控制器只保護(hù)本身，并不保護(hù)負(fù)載。

4、電池板輸入端口電流短路。

5、過(guò)沖電保護(hù)：充電過(guò)程中，一旦蓄電池電壓到達(dá)設(shè)定電壓，控制器將會(huì)自動(dòng)切斷充電回路。

6、過(guò)放電保護(hù)：放電過(guò)程中，一旦蓄電池電壓到達(dá)設(shè)定電壓，控制器將會(huì)延遲10秒后自動(dòng)切斷放電回路。

7、夜間反倒灌保護(hù)：控制器在夜間會(huì)防止蓄電池電流倒灌回太陽(yáng)能電池板，因此，無(wú)需額外配置二極管。

8、輸出過(guò)流保護(hù)：放電過(guò)程中，一旦放電電流超過(guò)額定值1.3倍以內(nèi)，控制器將會(huì)延遲60秒后自動(dòng)切斷放電回路。一旦放電電流超過(guò)額定值1.6倍以內(nèi)，控制器將會(huì)延遲5秒后自動(dòng)切斷放電回路。超過(guò)1.6倍，則立刻關(guān)閉。

9、輸出短路保護(hù)

DWC系列風(fēng)機(jī)專用充電控制器是我司針對(duì)小型風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā)的蕞新一款充電控制器，控制器體積小，方便安裝，采用鋁型材外殼，可以很好的利用殼體散熱，進(jìn)一步向高度集成化和小型化發(fā)展，新一代控制器具有充電指示，充滿指示，手動(dòng)剎車等功能，滿足光大客戶實(shí)際使用需求。電路采用并聯(lián)式卸荷設(shè)計(jì)，可以更好的保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)和蓄電池，元器件采用純進(jìn)口IR集成芯片和功率元器件。具有浮充功能具有風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能停機(jī)系統(tǒng)大電流風(fēng)能充電控制能力大電流太陽(yáng)能充電控制能力LED狀態(tài)指示燈及蓄電池電量指示，直觀方便。先進(jìn)的設(shè)計(jì)方案，高品質(zhì)的進(jìn)口元器件是產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性有力保障。

產(chǎn)品特點(diǎn)： ?  風(fēng)機(jī)專用充電控制器

?  12V/24V/48V自動(dòng)識(shí)別 

?  三相軟剎車技術(shù)，更好的保護(hù)風(fēng)機(jī) 

?  手動(dòng)剎車功能，緊急情況下，保證系統(tǒng)安全

?  全新蓄電池反接保護(hù)，更加適應(yīng)使用現(xiàn)場(chǎng)條件的多變性 

?  充電、充滿LED狀態(tài)指示，顯示更直觀 二 電氣連接

充電控制器的注意事項(xiàng)：

1、是蓄電池的正負(fù)極接口 “ ”代表蓄電池正極，“-”代表蓄電池負(fù)極，本控制器帶有蓄電池防反接功能，若蓄電池正負(fù)極接反，控制器將不會(huì)有任何顯示，當(dāng)蓄電池正負(fù)極正確連接后，等待大約10秒鐘，控制器CHG/Break指示燈將會(huì)有閃爍。

2、綠色LED指示燈，當(dāng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，Work指示會(huì)被點(diǎn)亮。

3、 CHG/Break指示燈，當(dāng)蓄電池充電電流大于1A時(shí)，CHG/Break指示燈將顯示綠色，當(dāng)蓄電池充滿或者控制器處于剎車或者控制器過(guò)溫狀態(tài)時(shí)，CHG/Break指示燈將顯示紅色。

4、緊急開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)處于“Break”檔，系統(tǒng)處于緊急制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)CHG/Break指示燈會(huì)顯示紅色，處于“Run”檔，控制器處于正常工作狀態(tài)。

5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)接線端，依次接入風(fēng)力發(fā)電機(jī)的三根線即可，如是直流風(fēng)機(jī)或者單項(xiàng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)線任意接入三個(gè)端子中的兩個(gè)即可。本控制器兼容市場(chǎng)上的三相，單相和直流風(fēng)機(jī)。