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在使用檢查線路無電壓方式的重合閘的M側(cè),當(dāng)其斷路器在正常運(yùn)行情況下由于某種原因而跳閘時(shí),由于對(duì)側(cè)并未動(dòng)作,因此,線路上有電壓,因而就不能實(shí)現(xiàn)重合。如何解決這個(gè)問題呢?解決方法:通常都是在檢定無電壓的一側(cè)也同時(shí)投入同步檢定繼電器,兩者的觸點(diǎn)并聯(lián)工作。此時(shí)如遇有上述情況,則同步檢定繼電器就能夠起作用,當(dāng)符合同步條件時(shí),即可將誤跳閘的斷路器重新投入。解決方法:檢定同期重合閘是當(dāng)線路一側(cè)無壓重合后,另—側(cè)在兩端的頻率不超過一定允許值的情況下才進(jìn)行重合的。若線路屬于性故障,無壓側(cè)重合后再次斷開,此時(shí)檢定同期重合閘不重合,因此采用檢定同期重合閘再裝后加速也就沒有意義了。若屬于瞬時(shí)性故障,無壓重合后,即線路已重合成功,不存在故障,故同期重合閘時(shí)不采用后加速,以免合閘沖擊電流引起誤動(dòng)。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)開關(guān)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
自動(dòng)重合閘裝置就是線路發(fā)生故障保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳閘后按需要自動(dòng)再將斷路器投入的裝置。架空輸電線路上有約90%的故障是瞬時(shí)性的故障,這些故障在繼電保護(hù)動(dòng)作切除輸電線路后,短路電流消失,空氣的絕緣水平將會(huì)恢復(fù)到故障前的水平,如果此時(shí)通過自動(dòng)重合閘裝置將斷路器重新合閘就可以使線路立即恢復(fù)運(yùn)行,保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。單相故障,單相重合,重合于性故障后跳三相;相間故障跳三相,三相重合,重合于性故障后跳三相。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)開關(guān)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
線路保護(hù)后加速動(dòng)作:當(dāng)優(yōu)先合閘的母線斷路器重合于性故障線路上時(shí),通過后加速保護(hù)動(dòng)作脈沖,一方面對(duì)本斷路器重合閘閉鎖,同時(shí)對(duì)相應(yīng)的中間斷路器發(fā)出閉鎖重合閘脈沖。至于距離或零序等保護(hù)的二三段保護(hù)范圍已經(jīng)延伸到下一級(jí),也就是說此類保護(hù)是后備保護(hù),此類保護(hù)動(dòng)作很有可能故障不是在本線路而是在下一級(jí)線路甚至母線等元件上,此時(shí)便閉鎖重合閘。自動(dòng)重合閘用電保護(hù)開關(guān)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。