1 .還要控制挖掘機(jī)輪胎溫度，挖掘機(jī)在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。挖掘機(jī)途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。洪澤縣職業(yè)中學(xué)要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是挖掘機(jī)挖掘機(jī)過夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷;輪胎沒有氣壓時(shí)不能就地停放，應(yīng)將車輪頂起。

        2.輪胎應(yīng)該避免存放在陽(yáng)光、油類、酸類、物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。

如何做到挖掘機(jī)液壓油的正確選用

液壓油在挖坑機(jī)中占有重要的作用，那么如何正確選擇挖掘機(jī)液壓油，下面挖掘機(jī)培訓(xùn)小編與您一起來(lái)看一下。

 ?    1、其他綜合性能。因現(xiàn)代大型液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的高工作油溫也較高（90℃左右），所以為了保證在正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能正常工作，就要求為系統(tǒng)所選油的潤(rùn)滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負(fù)荷性等方面具有良好的品質(zhì)。 

?   2、黏度指數(shù)（VI）：該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì)，（即油的黏溫特性），油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較??；反之，較大。國(guó)外廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國(guó)產(chǎn)抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國(guó)外生產(chǎn)的的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點(diǎn)對(duì)于使用大型進(jìn)口液壓挖掘機(jī)而采用國(guó)產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時(shí)，應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料，須對(duì)油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)還應(yīng)改變?cè)O(shè)備的相關(guān)設(shè)定值（如極限溫度等）。 

??3、液壓油黏度：確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達(dá)等元件）液壓油黏度處于佳范圍（16-36x10-6mm2/s)；與環(huán)境低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度≤1000x10-6mm2/s；以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的高泄漏油溫90℃時(shí)的黏度≥10x10-6mm2/s。 ?

農(nóng)用小型挖掘機(jī)市場(chǎng)的膨脹發(fā)展，

于是越來(lái)越多的地方市場(chǎng)，很多人對(duì)農(nóng)用小型挖掘機(jī)品牌車型有著異樣的看法，看似順應(yīng)市場(chǎng)的掙錢利器，其實(shí)則因質(zhì)量的欠缺而毀為一旦，很多客戶也因此付出了入不敷出的代價(jià)，多年的血汗付之一炬，農(nóng)用小型挖掘機(jī)市場(chǎng)的膨脹發(fā)展，步伐的加快勢(shì)必導(dǎo)致供需的盲目和茫然，篩選的過濾網(wǎng)是需要時(shí)間和實(shí)踐的積累才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，然而對(duì)于選擇的盲從則始終擺脫不了劣質(zhì)產(chǎn)品的枷鎖。

裝載機(jī)的齒輪泵油為什么會(huì)漏油

　裝載機(jī)有時(shí)齒輪泵的油封會(huì)漏油。你知道原因嗎？今天，這篇文章將向你介紹?！　　褒X輪泵漏油”，即液壓油突破骨架油封并溢出。這種現(xiàn)象普遍存在，并在主機(jī)廠得到強(qiáng)烈反映。齒輪泵漏油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常運(yùn)行、齒輪泵的可靠性和環(huán)境污染。為解決這一問題，分析了齒輪泵油封漏油的原因及控制方法?！?

　1、零件制造質(zhì)量的影響　　(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，緊固彈簧過松等。導(dǎo)致氣密性試驗(yàn)中的漏氣，以及齒輪泵安裝在主機(jī)后的竄油。此時(shí)，更換油封并檢查材料和幾何形狀。

　　(2)齒輪泵的加工和裝配。如果齒輪泵在加工和裝配過程中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致齒輪軸旋轉(zhuǎn)中間與前蓋擋塊錯(cuò)位，將導(dǎo)致油封偏心磨損。檢查前蓋軸承孔與銷孔的對(duì)稱度和位移，以及機(jī)架油封與軸承孔的同軸度。

　　(3)密封圈的材料和加工質(zhì)量。如果出現(xiàn)問題，裝載機(jī)的密封圈會(huì)開裂、劃傷，二次密封會(huì)松動(dòng)甚至失效，壓力油會(huì)進(jìn)入骨架油封(低壓通道)，油封會(huì)逸出。這時(shí)，檢查密封圈材料和加工質(zhì)量。